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1.低溫啟動，不預(yù)熱。
柴油發(fā)電機柴油機冷啟動后，由于機油粘度大，潤滑跟不上。正?，F(xiàn)象是柴油機正常運轉(zhuǎn)后，機油會霧化，所以幾乎所有內(nèi)部部件都可以潤滑。如果潤滑跟不上，容易造成拉缸燒瓦。正確的操作方式是柴油發(fā)電機冷啟動后，要怠速運轉(zhuǎn)，待機溫度達到40度左右。機器以正常速度運轉(zhuǎn)后。
2.不同的操作流程
柴油發(fā)電機組的正確操作流程是啟動柴油機-檢查儀表數(shù)據(jù)-正常運行-接通負(fù)荷-關(guān)負(fù)荷-停機-排空防凍液。
3.不要檢查是否添加了防凍劑。
柴油發(fā)電機組廠家的建議是，為什么每次用完后都要放水，用的時候再加滿，就是擔(dān)心用久了會漏水導(dǎo)致水箱不滿，導(dǎo)致水溫過高，導(dǎo)致柴油機溫度過高。如果有保護系統(tǒng)，它會立即停止。
4.超負(fù)荷運行
柴油發(fā)電機組長期使用后，故障率會增加，無論是小廠的機器還是進口品牌的機器，都是如此，所以在選擇時，一定要有大有小。
5.空轉(zhuǎn)
柴油機怠速時間過長導(dǎo)致潤滑油壓力不足，不足以產(chǎn)生濃濃的油霧，噴油的冷卻效果變差，容易導(dǎo)致拉缸、燃燒不充分、積碳增加等問題。
6.冷啟動后柴油機猛踩油門。
如果猛踩油門，柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速會急劇上升，導(dǎo)致發(fā)動機上的一些摩擦面因干摩擦而劇烈磨損。此外，當(dāng)油門被吹動時，活塞、連桿和曲軸的受力變化很大，造成劇烈沖擊，容易損壞零件。
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