柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)安裝在通風(fēng)良好、環(huán)境清潔的機(jī)房?jī)?nèi)，并靠近一次電氣設(shè)備和配電室。機(jī)房應(yīng)配備排氣設(shè)備。排氣管要用保溫材料包裹，減少室內(nèi)散熱。封閉式柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)房通常不需要強(qiáng)制通風(fēng)，可以利用機(jī)組自帶的風(fēng)機(jī)將空氣排到室外，促進(jìn)機(jī)房?jī)?nèi)空氣對(duì)流。在敞開(kāi)式柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙內(nèi)，必要時(shí)可設(shè)置風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)。在遠(yuǎn)離機(jī)組的地方，使用風(fēng)扇和大口徑進(jìn)氣管將室外空氣引入機(jī)房。進(jìn)氣管的出風(fēng)口應(yīng)盡可能低，使引入的空氣能越過(guò)發(fā)電機(jī)的散熱部分。排氣扇應(yīng)安裝在內(nèi)高位置，以便將高溫上升氣流及時(shí)排出室外。

機(jī)油泵的作用是保證柴油在低壓油路中循環(huán)，通過(guò)柴油軟管和柴油濾清器將一定量和壓力的柴油輸送到噴油泵。油泵有多種結(jié)構(gòu)形式，其中活塞式較為常見(jiàn)?；搴娃D(zhuǎn)子等。中小型高速柴油機(jī)常用活塞式和葉片式燃油泵，而轉(zhuǎn)子式燃油泵一般安裝在分布式噴油泵上。目前，活塞式燃料泵被廣泛使用。

油泵的泵體裝有活塞，活塞的一側(cè)裝有活塞彈簧，活塞彈簧的外側(cè)是活塞彈簧密封座，活塞彈簧密封座的內(nèi)側(cè)裝有推桿、推桿彈簧和滾輪挺桿。推桿彈簧使挺桿的滾輪緊緊地貼在噴油泵凸輪軸上的偏心輪上。泵體上安裝有進(jìn)油閥和出油閥，進(jìn)油閥和出油閥均安裝在泵體上，出油閥的上部安裝有進(jìn)油閥彈簧和出油閥彈簧。進(jìn)油閥彈簧裝有手油泵總成，主要由泵體、手油泵活塞、手油泵桿和按鈕組成。柴油機(jī)工作時(shí)，輸油泵通過(guò)安裝在其上部的滾輪與噴油泵凸輪軸上的偏心輪作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使泵內(nèi)的活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。