感溫故障診斷法的目的是實現柴油發(fā)電機運行時或啟動后初始溫度變化時的故障診斷。該方法可用于識別柴油發(fā)電機組各缸的工作狀況。柴油發(fā)電機組啟動后，排氣管排氣異常時，可以用手快速接觸各缸排氣歧管溫度，識別各缸工作狀況。如果單缸排氣歧管溫度高于其他缸，說明該缸供油量過大；如果該缸溫度低于其他缸，說明該缸噴油量太小，沒有噴油，或者噴油后沒有完全燃燒或點火燃燒。
操作員新接管的柴油發(fā)電機組運行前必須確認的三個方面1.驗證柴油發(fā)電機組具有哪些自我保護功能。
2.核實柴油發(fā)電機組的真實有用功率，進而確定經濟功率和備用功率。驗證柴油發(fā)電機組真實有用功率的方法是：將柴油機12小時額定功率乘以0.9得到一個數據(kw)。如果發(fā)電機的額定功率小于或等于該數據，則將發(fā)電機的額定功率作為機組的實際有用功率。如果發(fā)電機的額定功率大于該數據，則必須將該數據作為機組的實際有用功率。
3.核實柴油發(fā)電機組電源接線是否合格，保護接地是否可靠，三相負荷是否基本平衡。
在驗證了以上三點后，運行人員就可以心中有數，在接下來的柴油發(fā)電機組運行過程中進行合理的操作，以確保在緊急情況下，發(fā)電機組能夠發(fā)揮其巨大的效用，并根據發(fā)電機組的實際情況及時采取應對措施。
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