低頻累積保護(hù)反應(yīng)系統(tǒng)頻率降低對汽輪機(jī)影響的累積效應(yīng)，保護(hù)由敏感頻率繼電器和計數(shù)器組成，通過出口斷路器輔助接頭鎖定（即發(fā)電機(jī)退出運(yùn)行時低頻累積保護(hù)也退出運(yùn)行），累計系統(tǒng)頻率低于47.5Hz，累計時間達(dá)到3000秒，延遲30秒。該裝置可實時監(jiān)控：固定值、頻率f和累計時間顯示。

　　發(fā)變組差動保護(hù)、變壓器差動保護(hù)和高變差動保護(hù)是受保護(hù)元件內(nèi)部短路故障的主要保護(hù)，采用比率制動原理。區(qū)外故障可靠避免各側(cè)CT特性不一致引起的不平衡電流，區(qū)內(nèi)故障保護(hù)動作靈敏。為避免變壓器勵磁涌流作用下的誤動保護(hù)，采用二次諧波閉鎖進(jìn)行保護(hù)。保護(hù)具有無二次諧波閉鎖差流速斷開功能，當(dāng)差動電流達(dá)到整定值時立即切除故障。保護(hù)具有CT斷線閉鎖功能（實際未使用）。CT斷線與發(fā)電機(jī)差動保護(hù)相同。

　　發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)作為發(fā)電機(jī)定子單相接地故障保護(hù)，由基波零序電壓和三次諧波電壓組成。從基波零序電壓保護(hù)機(jī)端到機(jī)尾95區(qū)域的定子繞組單相接地故障，反映發(fā)電機(jī)端零序電壓原理，通過時限t1(3s)動作解列滅磁；三次諧波電壓保護(hù)機(jī)尾至機(jī)端30區(qū)域的定子繞組單相接地故障，由發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和機(jī)端三次諧波原理組成，通過時限t2(5s)動作于信號。它們組成了100個定子接地保護(hù)。保護(hù)設(shè)備ＰＴ斷線閉鎖。

　　柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)根據(jù)自身特點(diǎn)在發(fā)電機(jī)組控制柜內(nèi)安裝監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)的硬件設(shè)備設(shè)計有自己的要求和技術(shù)指標(biāo)。因此，柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的硬件設(shè)計，應(yīng)滿足柴油發(fā)電機(jī)組功能技術(shù)指標(biāo)的要求。

　　1)監(jiān)控系統(tǒng)的CPU

　　柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)中的CPU是柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的中心環(huán)節(jié)，主要協(xié)調(diào)監(jiān)控系統(tǒng)的組織和運(yùn)行。目前，高性能微處理器在國內(nèi)外監(jiān)控系統(tǒng)中很常見。用戶可以通過人機(jī)對話部分修改監(jiān)控參數(shù)，實現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控需求。

　　單片機(jī)作為一種高性能、低電壓的設(shè)備，可以作為監(jiān)控系統(tǒng)中的CPU。單片機(jī)可以反復(fù)擦拭，因為其高密度、強(qiáng)大的存儲技術(shù)可以更好地實現(xiàn)監(jiān)控。單片機(jī)還配備了定時器，可以自動捕獲和重新裝載，從而更好地實現(xiàn)監(jiān)控設(shè)計。

　　2）頻率檢測

　　頻率檢測是柴油發(fā)電機(jī)組檢測發(fā)電質(zhì)量的一個非常重要的指標(biāo)。因此，需要設(shè)計的監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)準(zhǔn)確及時地檢測發(fā)電機(jī)組的頻率，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)的發(fā)電頻率成正比。

　　只要發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，發(fā)電機(jī)的頻率就能保持穩(wěn)定值。對發(fā)電機(jī)組的頻率進(jìn)行評估，可采用單片機(jī)進(jìn)行測量。主要方法有頻率測量法和周期測量法。

　　3)模擬量信號采集與處理

　　發(fā)電機(jī)本身有傳感器，傳感器可以將模擬量轉(zhuǎn)換為功率信號。由于傳感器的信號范圍和發(fā)電機(jī)本身的干擾，在信號轉(zhuǎn)換前應(yīng)進(jìn)行信號調(diào)節(jié)。

　　信號調(diào)節(jié)主要是對信號進(jìn)行模擬處理，使用電子線路，其目的是通過傳感器的功率信號輸出，從而在處理后實現(xiàn)信號轉(zhuǎn)換。