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為了確保發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，需要增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁，以提高電動(dòng)勢e0，從而減小功率角δ，防止發(fā)電機(jī)發(fā)生振蕩。對(duì)于以發(fā)電為主的凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組，其軸功率是穩(wěn)定的?！ ≡谠黾迂?fù)荷時(shí)，電氣運(yùn)行人員可以預(yù)先增加無功功率輸出，以避免發(fā)電機(jī)失步。使用相
發(fā)布時(shí)間：2024-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：2
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發(fā)電機(jī)，作為電力轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵設(shè)備，其構(gòu)造復(fù)雜且精密，通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等核心部件構(gòu)成。而定子與轉(zhuǎn)子更是發(fā)電機(jī)的兩大關(guān)鍵部分，它們通過協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)機(jī)械能到電能的轉(zhuǎn)換。然而，在柴油發(fā)電機(jī)租賃市場日益繁榮的今天，一些不法商家卻利用翻
發(fā)布時(shí)間：2024-11-16 點(diǎn)擊次數(shù)：6
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為確保發(fā)電機(jī)組的安全、高效運(yùn)行，并延長其使用壽命，以下提供了起動(dòng)前準(zhǔn)備、起動(dòng)和運(yùn)行操作的關(guān)鍵步驟及注意事項(xiàng)： 一、起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作 機(jī)房操作人員規(guī)范： 機(jī)房操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，穿戴工作服和絕緣鞋，確保個(gè)人安全?！ C(jī)組人員
發(fā)布時(shí)間：2024-11-09 點(diǎn)擊次數(shù)：11
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風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)作為一種可再生能源利用方式，近年來在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用，其安裝容量正以驚人的速度增長，形成了一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)。以下是對(duì)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容的詳細(xì)分析和總結(jié)： 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)價(jià)值 增長趨勢：風(fēng)力發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2024-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：11
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在發(fā)電機(jī)租賃和出租過程中，確保發(fā)電機(jī)的正確安裝、檢測及停機(jī)維護(hù)是至關(guān)重要的。以下是對(duì)發(fā)電機(jī)安裝檢測及停機(jī)注意事項(xiàng)的詳細(xì)解析： 發(fā)電機(jī)安裝注意事項(xiàng) 冷卻空氣流通： 安裝發(fā)電機(jī)時(shí)，必須確保冷卻空氣入口處暢通無阻，避免排出的熱空氣再循環(huán)
發(fā)布時(shí)間：2024-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：8
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發(fā)電機(jī)：一種能將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的設(shè)備。它可以通過不同類型的能源（如水力、風(fēng)力、燃料燃燒等）驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)生的電能可以是直流電（DC）或交流電（AC）。 接地：將電路或設(shè)備的一個(gè)點(diǎn)與大地或某個(gè)等電位體進(jìn)行電氣連接，以確保安全或提供電路的穩(wěn)定
發(fā)布時(shí)間：2024-10-16 點(diǎn)擊次數(shù)：11
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同步發(fā)電機(jī)的五種主要運(yùn)行特性，包括空載特性、短路特性、負(fù)載特性、外特性和調(diào)整特性?！ ∫?、發(fā)電機(jī)的空載特性 空載特性是發(fā)電機(jī)在不帶負(fù)載的情況下，其端電壓與勵(lì)磁電流之間的關(guān)系。這個(gè)特性對(duì)于了解發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)能力、電壓穩(wěn)定性以及不飽和同
發(fā)布時(shí)間：2024-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：11
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同步發(fā)電機(jī)的運(yùn)行特性除了空載特性、短路特性、負(fù)載特性、外特性和調(diào)整特性之外，還涉及到一些其他重要的特性，這些特性共同構(gòu)成了同步發(fā)電機(jī)在電力系統(tǒng)中的全面性能表現(xiàn)。 一、穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)響應(yīng)特性 穩(wěn)態(tài)響應(yīng)：指發(fā)電機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下，對(duì)負(fù)載變化
發(fā)布時(shí)間：2024-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：14
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發(fā)電機(jī)的運(yùn)行特性，包括空載特性、短路特性、負(fù)載特性、外特性和調(diào)整特性，并特別強(qiáng)調(diào)了外特性和調(diào)整特性的重要性以及它們?cè)诎l(fā)電過程中的作用?！ ∫弧l(fā)電機(jī)的空載特性 重要性： 電壓變化率：通過空載特性曲線，可以計(jì)算出電壓變化率（ΔU%），
發(fā)布時(shí)間：2024-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：16
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發(fā)電機(jī)的效率是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的概念，它受到多種因素的影響，如發(fā)電機(jī)的類型、設(shè)計(jì)、工作狀態(tài)、負(fù)載情況、環(huán)境條件等。因此，無法給出一個(gè)具體的、統(tǒng)一的發(fā)電機(jī)效率數(shù)值。不過，我可以從幾個(gè)方面來介紹發(fā)電機(jī)效率的相關(guān)內(nèi)容?！ ∫?、發(fā)電機(jī)效率的定義
發(fā)布時(shí)間：2024-09-16 點(diǎn)擊次數(shù)：21
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發(fā)電機(jī)的功率是描述其輸出電能能力的重要指標(biāo)，通常使用瓦特（Watt）作為單位，也可以表示為千瓦（kW）或兆瓦（MW）等更大的單位。發(fā)電機(jī)的功率大小取決于多個(gè)因素，以下是對(duì)這些因素的詳細(xì)分析： 一、功率定義與計(jì)算方法 定義：發(fā)電機(jī)的功
發(fā)布時(shí)間：2024-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：19
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在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，確實(shí)需要特別注意避免一些常見的錯(cuò)誤操作，以確保發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行并延長其使用壽命。 一、長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行 柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)有一定的額定功率和負(fù)載能力。如果長時(shí)間超過其額定功率運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、零部件過度磨
發(fā)布時(shí)間：2024-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：20
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發(fā)電機(jī)在使用過程中，應(yīng)密切關(guān)注其運(yùn)行狀態(tài)，通過聲音、水溫、排氣等跡象及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理故障。對(duì)于拉缸這一常見故障，應(yīng)采取有效的預(yù)防和處理措施，確保發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行和延長其使用壽命。同時(shí)，定期維護(hù)和保養(yǎng)，也是預(yù)防發(fā)電機(jī)故障的重要手段?！ “l(fā)電
發(fā)布時(shí)間：2024-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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為了確保柴油發(fā)電機(jī)在緊急情況下能夠“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”，以下是一些進(jìn)一步的補(bǔ)充和強(qiáng)調(diào)： 1.定期啟動(dòng)與試運(yùn)行 定期啟動(dòng)：即使在不常用的情況下，也應(yīng)每月至少啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)一次，并進(jìn)行短時(shí)間的空載或負(fù)載測試，以確保其各系統(tǒng)正常運(yùn)行。
發(fā)布時(shí)間：2024-08-17 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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發(fā)電機(jī)租賃作為一種靈活的資金使用方式，確實(shí)為眾多企業(yè)和個(gè)人提供了便利，特別是在需要大量資金投入的大型工程項(xiàng)目或臨時(shí)電力需求場景中。其優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在資金流動(dòng)的靈活性上，還有助于企業(yè)優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，減輕初期投資壓力，特別是對(duì)于初創(chuàng)企業(yè)和現(xiàn)金流
發(fā)布時(shí)間：2024-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：12
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在選擇發(fā)電機(jī)出租與發(fā)電車出租時(shí)，哪一個(gè)更靠譜主要取決于具體的使用場景和需求。以下是兩者的一些比較點(diǎn)，以幫助您做出決策： 便攜性與靈活性： 發(fā)電機(jī)通常較小巧，便于攜帶和移動(dòng)，適合臨時(shí)、小型或分散的電力需求場景，如戶外作業(yè)、緊急備用電源
發(fā)布時(shí)間：2024-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：18
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所謂發(fā)電機(jī)租賃就是指當(dāng)您需要使用發(fā)電機(jī)的時(shí)候，可以先給我們支付一小部分押金，然后就可以把發(fā)電機(jī)給您交付使用了。過后每天或者每個(gè)月支付一點(diǎn)租金就可以了。這種方式對(duì)于很多企業(yè)和老板來說都是比較劃算的，小編簡單總結(jié)了一下，總體優(yōu)勢如下： 1
發(fā)布時(shí)間：2024-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：23
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發(fā)電機(jī)風(fēng)溫過高會(huì)使靜子線圈溫度、鐵芯溫度、轉(zhuǎn)子溫度相應(yīng)升高，使絕緣發(fā)生脆化，機(jī)械強(qiáng)度減弱，使發(fā)電機(jī)壽命縮短，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起發(fā)電機(jī)絕緣損壞、擊穿、造成事故?！ “l(fā)電機(jī)風(fēng)溫過高的影響： 發(fā)電機(jī)風(fēng)溫過高會(huì)導(dǎo)致靜子線圈、鐵芯和轉(zhuǎn)子溫度相應(yīng)升高，
發(fā)布時(shí)間：2024-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：22
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工廠需求量很大，所以一直以來都租賃一臺(tái)發(fā)電機(jī)，就是為了以備不時(shí)之需，而今天恰巧遇到這樣的問題，那么對(duì)于發(fā)電機(jī)租賃你知道怎么解決這樣的問題嗎？ 一、原因 油箱內(nèi)柴油用盡：發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中，如果油箱內(nèi)柴油耗盡，將無法繼續(xù)供油，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2024-07-02 點(diǎn)擊次數(shù)：17
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對(duì)于發(fā)電機(jī)組油箱容易出現(xiàn)故障的問題，確實(shí)需要采取一系列預(yù)防措施來確保發(fā)電機(jī)的正常操作運(yùn)轉(zhuǎn)。以下是一些具體的建議，以避免發(fā)電機(jī)組油箱出現(xiàn)故障： 油箱存放位置： 油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在顯眼的地方，以確保易于觀察和管理?！ ∮拖鋺?yīng)適當(dāng)離柴油
發(fā)布時(shí)間：2024-06-22 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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柴油發(fā)電機(jī)在維護(hù)時(shí)需要注意的事項(xiàng)和具體檢查步驟，以確保其安全、可靠地運(yùn)行?！ 【S護(hù)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)的關(guān)鍵步驟 內(nèi)部清潔與檢查： 清除發(fā)電機(jī)內(nèi)部的雜物，如螺釘、工具、抹布等，防止它們對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)部造成損害。 使用干燥壓縮空氣或皮老虎清除灰
發(fā)布時(shí)間：2024-06-13 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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柴油發(fā)電機(jī)在工作過程中，由于震動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致螺栓和螺母松脫，這會(huì)嚴(yán)重影響其正常工作，甚至可能導(dǎo)致整個(gè)柴油機(jī)的損壞。因此，在維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)，務(wù)必檢查各機(jī)件之間連接的牢固程度，特別是連桿螺栓、噴油泵傳動(dòng)連接盤的鎖緊螺釘以及汽缸蓋固定螺母等關(guān)鍵部
發(fā)布時(shí)間：2024-06-03 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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一般實(shí)際情況是在80%的負(fù)載時(shí)，油耗****，如果當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時(shí)，一升油發(fā)3.5度電，如果負(fù)載提高，油耗就會(huì)升高，這就是人們常說的發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載成正比?！ ∮秃呐c負(fù)載的關(guān)系： 在80%的負(fù)載時(shí)，油耗相對(duì)較
發(fā)布時(shí)間：2024-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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柴油發(fā)電機(jī)在工作過程中，由于振動(dòng)，螺栓和螺母經(jīng)常松動(dòng)，影響其正常工作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞整個(gè)柴油機(jī)?！ ‘?dāng)發(fā)電機(jī)連桿螺栓松動(dòng)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)時(shí)，會(huì)造成連桿破裂機(jī)體等事故；當(dāng)噴油泵傳動(dòng)連接盤鎖緊螺釘松動(dòng)時(shí)，柴油機(jī)供油提前角發(fā)生變化；氣缸蓋固定螺母松
發(fā)布時(shí)間：2024-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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一般來說，實(shí)際情況是，當(dāng)負(fù)荷為80%時(shí)，油耗是***。如果柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷為額定負(fù)荷的80%，一升油將發(fā)電3.5度。如果負(fù)荷增加，油耗就會(huì)增加。這就是人們常說的發(fā)電機(jī)組的油耗與負(fù)荷成正比。但如果負(fù)荷低于20%，會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生影響，不僅
發(fā)布時(shí)間：2024-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：33
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一升柴油約為0.84-0.86kg(1L=0.8-0.85kg)。大多數(shù)移動(dòng)發(fā)電機(jī)組制造商使用G/參數(shù)KW.H,這意味著發(fā)電機(jī)組一千瓦一小時(shí)消耗多少克（G）油，然后把單位換成升（L）所以你可以知道一個(gè)小時(shí)的耗油成本。 發(fā)電機(jī)的油耗一般
發(fā)布時(shí)間：2024-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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機(jī)組安裝方案的**步驟應(yīng)選擇機(jī)組的安裝地點(diǎn)。一般來說，安裝地點(diǎn)的選擇主要是基于使用的方便性和配電連接的經(jīng)濟(jì)性，有利于機(jī)組的使用和維護(hù)。然而，安裝位置的選擇也應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面： 1、確保機(jī)房進(jìn)出順暢，**將散熱器排出的熱空氣導(dǎo)出機(jī)房，
發(fā)布時(shí)間：2024-04-21 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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根據(jù)***標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，柴油發(fā)電機(jī)組絕緣應(yīng)根據(jù)不同情況采取不同的防雷措施。特別是與架空配電線路直接連接的發(fā)電機(jī)進(jìn)行防雷保護(hù)。具體措施如下： 1、單機(jī)容量為300～1500kw直配電機(jī)，采用9條保護(hù)接線進(jìn)行過電壓保護(hù)。單機(jī)容量為3
發(fā)布時(shí)間：2024-04-14 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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從商業(yè)模式的角度來看，如果只是直接購買，那么這樣的方式對(duì)自己有點(diǎn)大，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)使用的領(lǐng)域僅限于某一領(lǐng)域，那么如何優(yōu)化商業(yè)模式，帶來經(jīng)濟(jì)效益呢？ 首先，從商業(yè)模式的角度來看，如果我們能租用發(fā)電機(jī)，往往會(huì)帶來很好的效果，也就是說，對(duì)我們來
發(fā)布時(shí)間：2024-04-07 點(diǎn)擊次數(shù)：33
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在工業(yè)上，我們對(duì)電力的需求很大，所以對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的需求也在急劇增加。備用柴油發(fā)電機(jī)是各行業(yè)停電后的應(yīng)急備用提供商。一旦停電，需要機(jī)組“緊急啟動(dòng)，緊急供電”，否則備用機(jī)組將失去意義，如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)？ 加強(qiáng)日常維護(hù)是經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)?
發(fā)布時(shí)間：2024-03-30 點(diǎn)擊次數(shù)：28
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以負(fù)荷增加為例，當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)，發(fā)電機(jī)的定子電流也會(huì)增加，電磁阻力矩也會(huì)增加，導(dǎo)頁開度會(huì)增加，機(jī)械扭矩也會(huì)增加，以保持轉(zhuǎn)速不變。這發(fā)生在發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出一定功率運(yùn)行在一定狀態(tài)時(shí)，汽輪機(jī)進(jìn)氣量增加，發(fā)電機(jī)功率增加，轉(zhuǎn)速增
發(fā)布時(shí)間：2024-03-16 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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濰柴發(fā)電機(jī)組是國內(nèi)質(zhì)量好的機(jī)組，油耗低、排放低、噪音低、性能優(yōu)良、技術(shù)先進(jìn)、工作可靠、維護(hù)方便、壓力調(diào)節(jié)精度高、動(dòng)態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)緊湊、使用壽命長、濰柴產(chǎn)品常年高海拔、高溫、高寒、“三高”實(shí)驗(yàn)、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、啟動(dòng)快、全功率快，應(yīng)急1分鐘內(nèi)
發(fā)布時(shí)間：2024-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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柴油發(fā)電機(jī)組的安裝場地非常重要，這與機(jī)組的使用和工作效率有關(guān)。因此，客戶在選擇柴油發(fā)電機(jī)組的位置和設(shè)計(jì)管道時(shí)要考慮周全。下面小編將與大家分享柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)安裝場地的一些具體要求。 1、柴油發(fā)電機(jī)組的安裝地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠
發(fā)布時(shí)間：2024-03-09 點(diǎn)擊次數(shù)：30
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如何解決發(fā)電機(jī)租賃零件的磨損問題？我們可以選擇適當(dāng)使用潤滑油來增加零件的可操作性，用液體代替干摩擦，從而減少發(fā)電機(jī)的磨損?！ ‘?dāng)然，這種方法也是季節(jié)性的，例如，每個(gè)季節(jié)都應(yīng)該選擇不同的潤滑油，以有效地解決租賃機(jī)器的磨損問題?！ ∪缃?，租
發(fā)布時(shí)間：2024-03-02 點(diǎn)擊次數(shù)：29
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租用發(fā)電機(jī)時(shí)要注意**措施。因?yàn)檫@些發(fā)電機(jī)本身有一定的**系數(shù)，所以在使用時(shí)要有保護(hù)，所以在工作環(huán)境中要注意。很多時(shí)候周圍環(huán)境太高會(huì)有一定的影響，使用發(fā)電機(jī)時(shí)對(duì)溫度控制有一定的規(guī)定。超過一定規(guī)定會(huì)對(duì)租賃發(fā)電機(jī)產(chǎn)生一定的影響。雖然不會(huì)有危
發(fā)布時(shí)間：2024-02-24 點(diǎn)擊次數(shù)：23
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運(yùn)行時(shí)租用發(fā)電機(jī)應(yīng)注意什么？ ?。?）冷啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油粘度高、流動(dòng)性差，油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成嚴(yán)重磨損，甚至拉缸、燒瓦等故障?！ ∫虼?，租賃發(fā)電機(jī)冷卻啟動(dòng)后怠速加熱，油溫達(dá)到40℃以上，機(jī)器啟動(dòng)低
發(fā)布時(shí)間：2024-02-17 點(diǎn)擊次數(shù)：32
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發(fā)電機(jī)經(jīng)常可以在我們的生活中使用，特別是因?yàn)橐恍┨厥獾脑?，影響我們，?duì)于發(fā)電機(jī)更需要，但因?yàn)槲覀儗?duì)發(fā)電機(jī)的需求不同，有些用戶使用更多，有些用戶使用更少，所以很多人會(huì)選擇租發(fā)電機(jī)。這對(duì)出租人和出租人來說是一個(gè)互利和雙贏的局面?！ 〉?，
發(fā)布時(shí)間：2024-02-10 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后，功率會(huì)下降，但沒有不良癥狀，電工檢查，一切正常。這實(shí)際上是一種非常正常的現(xiàn)象。由于柴油機(jī)工作時(shí)，許多零件在一定負(fù)荷下相對(duì)滑動(dòng)或旋轉(zhuǎn)，如活塞和缸套、曲軸和軸承?！ ‰m然租賃發(fā)電機(jī)的這些部件的表面有不同程度的潤滑
發(fā)布時(shí)間：2024-02-03 點(diǎn)擊次數(shù)：34
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客戶經(jīng)常擔(dān)心發(fā)電機(jī)的租賃和購買。購買合適的發(fā)電機(jī)不僅取決于發(fā)電機(jī)的功率等基本參數(shù)，還取決于發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境，特別是在一些氣候特殊的高原地區(qū)。所以讓我們來談?wù)勛赓U發(fā)電機(jī)的選擇和使用?！ ?、由于發(fā)電機(jī)、水泵、動(dòng)力的實(shí)際輸出功率會(huì)受到海拔、
發(fā)布時(shí)間：2024-01-27 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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發(fā)電機(jī)的安裝場地非常重要，關(guān)系到發(fā)電機(jī)的使用和工作效率，所以客戶在選擇發(fā)電機(jī)的位置和設(shè)計(jì)管道時(shí)要慎重考慮?！ ?、發(fā)電機(jī)安裝地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積的1.5倍以上?！ ?、
發(fā)布時(shí)間：2024-01-20 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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電力是大型工廠不可缺少的供應(yīng)之一。許多工廠將租賃發(fā)電機(jī)，以防止突發(fā)停電事故，避免停電影響生產(chǎn)進(jìn)度。市場上發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格不同，以下分析發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格變化的因素： 1、市場需求。隨著市場需求的增加，旺季供不應(yīng)求的價(jià)格也會(huì)略有上漲；當(dāng)市場需
發(fā)布時(shí)間：2024-01-13 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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租發(fā)電機(jī)的朋友，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油耗過多時(shí)，不要擔(dān)心，首先檢查身體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)市場、后蓋等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如果漏油，特別要仔細(xì)檢查連接部位的密封橡膠墊是否完整，如果老化損壞必須更換損壞的發(fā)電機(jī)墊。 如果墊圈完整，需要檢查連接螺釘是
發(fā)布時(shí)間：2024-01-06 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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隨著社會(huì)的發(fā)展，能源問題越來越受到人們的重視。隨著國際油價(jià)的上漲和對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益重視，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組的選擇和使用也越來越嚴(yán)格?！ ≡S多人會(huì)選擇用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)代替柴油發(fā)電機(jī)組。然而，兩者之間的根本區(qū)別可能沒有很好的理解。今天，編
發(fā)布時(shí)間：2024-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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如何正確啟動(dòng)發(fā)電機(jī)知識(shí)，如何維護(hù)發(fā)電機(jī)等，我們應(yīng)該關(guān)閉收獲。然而，在使用中也遇到了一些問題，如發(fā)電機(jī)過熱，我們不知道為什么，不知道如何解決？ 首先，發(fā)電機(jī)過熱導(dǎo)致散熱困難。如果柴油發(fā)電機(jī)長時(shí)間不及時(shí)清洗，風(fēng)道會(huì)被灰塵堵塞，通風(fēng)不良。散
發(fā)布時(shí)間：2023-12-30 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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在日常生活中，我們對(duì)發(fā)電機(jī)組并不陌生，如建筑工地、居民區(qū)、醫(yī)院銀行等。那么你知道發(fā)電機(jī)有什么特點(diǎn)嗎？ 日常生活中，用于應(yīng)急供電的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)，備用電源不受此限制。市電裝修時(shí)，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)立即啟動(dòng)，高壓柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)在3
發(fā)布時(shí)間：2023-12-23 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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當(dāng)然，也會(huì)有柴油發(fā)電機(jī)過熱等原因，這不是必要的操作。這需要熟悉操作手冊(cè)，或咨詢專業(yè)人員，以確保發(fā)電機(jī)的科學(xué)使用?！ ∪绻裼桶l(fā)電機(jī)過熱，必須及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，采取良好的冷卻措施。否則，不僅會(huì)影響供電效果，還會(huì)造成其他安全風(fēng)險(xiǎn)。如果冷卻水不足
發(fā)布時(shí)間：2023-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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在日常生活中，我們對(duì)發(fā)電機(jī)組并不陌生，如建筑工地、居民區(qū)、醫(yī)院銀行等。那么你知道發(fā)電機(jī)有什么特點(diǎn)嗎？ 日常生活中，用于應(yīng)急供電的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)，備用電源不受此限制。市電裝修時(shí)，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)立即啟動(dòng)，高壓柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)在3
發(fā)布時(shí)間：2023-12-09 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證實(shí)施細(xì)則規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)： 1.外觀要求 ?。?）柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的工廠產(chǎn)品圖案的邊界尺寸、安裝尺寸和連接尺寸。 ?。?）機(jī)組焊接牢固，焊縫均勻，無焊接穿孔、咬邊、夾渣、氣孔等缺陷，去除焊
發(fā)布時(shí)間：2023-12-02 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，渦輪增壓器轉(zhuǎn)子組以極高的速度旋轉(zhuǎn)（每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)至數(shù)十萬轉(zhuǎn)）。如果潤滑油的壓力和質(zhì)量不符合技術(shù)規(guī)范的要求，則在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)故障?！ u輪增壓器的常見故障包括軸承燒傷、葉片斷裂、增壓壓力下降、增壓壓力過高、壓縮機(jī)喘振等
發(fā)布時(shí)間：2023-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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低頻累積保護(hù)反應(yīng)系統(tǒng)頻率降低對(duì)汽輪機(jī)影響的累積效應(yīng)，保護(hù)由敏感頻率繼電器和計(jì)數(shù)器組成，通過出口斷路器輔助接頭鎖定（即發(fā)電機(jī)退出運(yùn)行時(shí)低頻累積保護(hù)也退出運(yùn)行），累計(jì)系統(tǒng)頻率低于47.5Hz，累計(jì)時(shí)間達(dá)到3000秒，延遲30秒。該裝置可實(shí)時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2023-11-18 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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對(duì)配氣機(jī)構(gòu)的要求是保證進(jìn)氣充足、排氣清潔，準(zhǔn)確打開和關(guān)閉進(jìn)排氣門，關(guān)閉時(shí)嚴(yán)密可靠。配氣機(jī)構(gòu)有兩種:頂置氣門式和側(cè)置氣門式。柴油機(jī)廣泛采用頂置氣門式，由氣門組件和氣門傳動(dòng)組件組成。 氣門組件 氣門部件包括氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧等部件
發(fā)布時(shí)間：2023-11-11 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的建設(shè)，也是保證運(yùn)行安全的重要方面，特別是在夏季氣溫升高時(shí)，會(huì)帶來許多安全風(fēng)險(xiǎn)，此時(shí)采取消防措施至關(guān)重要?！ ∪魏蔚胤降娜粘Ｓ拖涠加芍亓螂妱?dòng)泵供油。遠(yuǎn)程油箱的電動(dòng)泵應(yīng)配備自動(dòng)切斷突發(fā)火災(zāi)的閥門。滅火器中的材料必須是泡沫
發(fā)布時(shí)間：2023-11-04 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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柴油發(fā)電機(jī)連桿螺栓螺母是柴油發(fā)電機(jī)所有螺栓中應(yīng)力嚴(yán)重的部件之一，不僅要承受預(yù)緊力，還要承受慣性力。 因此，發(fā)電機(jī)連桿螺栓螺母一般采用高強(qiáng)度合金鋼。柴油發(fā)電機(jī)連桿螺栓螺母斷裂或松動(dòng)，造成設(shè)備嚴(yán)重事故。那么柴油發(fā)電機(jī)連桿螺栓螺母的檢查方法
發(fā)布時(shí)間：2023-10-28 點(diǎn)擊次數(shù)：34
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對(duì)配氣機(jī)構(gòu)的要求是保證進(jìn)氣充足、排氣清潔，準(zhǔn)確打開和關(guān)閉進(jìn)排氣門，關(guān)閉時(shí)嚴(yán)密可靠。配氣機(jī)構(gòu)有兩種:頂置氣門式和側(cè)置氣門式。柴油機(jī)廣泛采用頂置氣門式，由氣門組件和氣門傳動(dòng)組件組成?！ 《?、氣門組件 氣門部件包括氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧等
發(fā)布時(shí)間：2023-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中，柴油機(jī)往往會(huì)突然嚴(yán)重?fù)p壞。因此，我們一般建議客戶在柴油發(fā)電機(jī)組中安裝保護(hù)裝置。作為柴油發(fā)電機(jī)組多年的研發(fā)廠家，他們對(duì)這些有利于發(fā)電機(jī)組的實(shí)用裝置仍有一定的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)油管爆裂缺油時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組的油壓保護(hù)
發(fā)布時(shí)間：2023-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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柴油發(fā)電機(jī)組控制屏分為普通機(jī)組控制屏和自動(dòng)控制屏。根據(jù)安裝方法，柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏可分為一體式和分體式；根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的顯示方式，可分為儀表式和液晶數(shù)顯式?！ ∫话憧刂破吝m用于普通柴油發(fā)電機(jī)組的控制，機(jī)組啟停、供電/斷電、狀態(tài)調(diào)整均
發(fā)布時(shí)間：2023-10-07 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)選柜的原理是什么？ 當(dāng)市電端電壓正常時(shí)，市電檢驗(yàn)?zāi)K發(fā)出控制指令，市電開關(guān)關(guān)閉并向負(fù)荷供電。市電故障延遲一定（可調(diào)）后，市電檢驗(yàn)?zāi)K發(fā)出指令，市電開關(guān)關(guān)閉，油機(jī)啟動(dòng)?！ 〕晒螅蜋C(jī)開關(guān)關(guān)閉并向負(fù)荷供電，因?yàn)槭须婇_關(guān)和
發(fā)布時(shí)間：2023-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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在租用發(fā)電機(jī)之前，用戶首先需要了解所用電器所需的功率。如果功率過大，耗油量大，功率過小，就不能帶動(dòng)電器的正常運(yùn)行。建議發(fā)電機(jī)的輸出功率一般在65%-70%左右?！ ∪绾芜x擇租賃發(fā)電機(jī)？ ?。?）發(fā)電機(jī)的用途。由于發(fā)電機(jī)可用于三種情況：常
發(fā)布時(shí)間：2023-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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靜音發(fā)電機(jī)組與一般發(fā)電機(jī)組的區(qū)別主要是靜音發(fā)電機(jī)組增加了非常有效的聲音消除裝置，主要用于家庭和噪聲控制要求較高的地方?？淇遂o音發(fā)電機(jī)組具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、隔音罩外形美觀、拆卸簡單、機(jī)組操作方便、性能優(yōu)異、運(yùn)行可靠等特點(diǎn)。主要用
發(fā)布時(shí)間：2023-09-16 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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柴油發(fā)電機(jī)組在保證可持續(xù)安全生產(chǎn)方面發(fā)揮了重要作用，其監(jiān)控系統(tǒng)是其核心技術(shù)和關(guān)鍵。柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)包括硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)，可確保柴油發(fā)電機(jī)組的使用性能和運(yùn)行狀態(tài)的準(zhǔn)確測量。以下是柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。 一、柴油發(fā)電機(jī)組
發(fā)布時(shí)間：2023-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，渦輪增壓器轉(zhuǎn)子組以極高的速度旋轉(zhuǎn)（每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)至數(shù)十萬轉(zhuǎn)）。如果潤滑油的壓力和質(zhì)量不符合技術(shù)規(guī)范的要求，則在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)故障?！ u輪增壓器的常見故障包括軸承燒傷、葉片斷裂、增壓壓力下降、增壓壓力過高、壓縮機(jī)喘振等
發(fā)布時(shí)間：2023-09-02 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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對(duì)配氣機(jī)構(gòu)的要求是保證進(jìn)氣充足、排氣清潔，準(zhǔn)確打開和關(guān)閉進(jìn)排氣門，關(guān)閉時(shí)嚴(yán)密可靠。配氣機(jī)構(gòu)有兩種:頂置氣門式和側(cè)置氣門式。柴油發(fā)電機(jī)廣泛采用頂置氣門式，由氣門組件和氣門傳動(dòng)組件組成?！ 《忾T組件 氣門部件包括氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈
發(fā)布時(shí)間：2023-08-26 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中，柴油機(jī)往往會(huì)突然嚴(yán)重?fù)p壞。因此，我們一般建議客戶在柴油發(fā)電機(jī)組中安裝保護(hù)裝置?！ ‘?dāng)柴油發(fā)電機(jī)油管爆裂缺油時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組的油壓保護(hù)系統(tǒng)將開始工作，柴油機(jī)將立即停止工作?！ 〔裼桶l(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)： ?。?）
發(fā)布時(shí)間：2023-08-19 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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柴油發(fā)電機(jī)組的功率設(shè)計(jì)有一定的科學(xué)要求，不同行業(yè)的應(yīng)用必須對(duì)應(yīng)不同的功率，否則會(huì)造成浪費(fèi)和危險(xiǎn)，下面詳細(xì)介紹?！ 〔裼桶l(fā)電機(jī)組進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證實(shí)施細(xì)則規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)： 1.外觀要求 ?。?）柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的工廠產(chǎn)
發(fā)布時(shí)間：2023-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中，柴油機(jī)往往會(huì)突然嚴(yán)重?fù)p壞。因此，我們一般建議客戶在柴油發(fā)電機(jī)組中安裝保護(hù)裝置。作為柴油發(fā)電機(jī)組多年的研發(fā)廠家，他們對(duì)這些有利于發(fā)電機(jī)組的實(shí)用裝置仍有一定的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)油管爆裂缺油時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組的油壓保護(hù)
發(fā)布時(shí)間：2023-08-05 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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在租用發(fā)電機(jī)之前，用戶首先需要了解所用電器所需的功率。如果功率過大，耗油量大，功率過小，就不能帶動(dòng)電器的正常運(yùn)行。建議發(fā)電機(jī)的輸出功率一般在65%-70%左右?！ ∪绾芜x擇租賃發(fā)電機(jī)？ ?。?）發(fā)電機(jī)的用途。由于發(fā)電機(jī)可用于三種常見、備
發(fā)布時(shí)間：2023-07-28 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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靜音發(fā)電機(jī)組與一般發(fā)電機(jī)組的主要區(qū)別是，靜音發(fā)電機(jī)組配備了非常有效的聲音清除設(shè)備，主要用于家庭和噪聲控制要求較高的地方。 靜音發(fā)電機(jī)組具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、隔音罩外形美觀、拆卸簡單、機(jī)組操作簡單、性能優(yōu)異、運(yùn)行可靠等特點(diǎn)。主要
發(fā)布時(shí)間：2023-07-21 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇傳動(dòng)系統(tǒng)（耦合器）之間的相互安裝位置有嚴(yán)格的精度要求，出廠時(shí)進(jìn)行調(diào)整和定位?！ ≡谶\(yùn)輸過程中，或柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行一段時(shí)間后，相互位置精度會(huì)發(fā)生變化，因此需要進(jìn)行檢查和調(diào)整?！ ?.微孔濾紙濾芯， 用樹脂浸漬的特殊濾
發(fā)布時(shí)間：2023-07-14 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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現(xiàn)代發(fā)電機(jī)組是一種以柴油（汽油）為燃料，以發(fā)動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的小型發(fā)電設(shè)備。一般由三個(gè)主要部件組成：發(fā)動(dòng)機(jī)同步交流發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備，用于啟動(dòng)整個(gè)發(fā)電機(jī)組；同步交流發(fā)電機(jī)用于發(fā)電；控制系統(tǒng)用于控制整個(gè)發(fā)電機(jī)組的啟
發(fā)布時(shí)間：2023-07-07 點(diǎn)擊次數(shù)：46
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柴油發(fā)電機(jī)組以其連續(xù)、穩(wěn)定、安全的電能供應(yīng)，廣泛應(yīng)用于通信、金融、醫(yī)療、商業(yè)、軍事等領(lǐng)域。如何購買經(jīng)濟(jì)實(shí)用的柴油發(fā)電機(jī)組已成為許多用戶關(guān)注的問題。選擇合適的柴油發(fā)電機(jī)組不僅要考慮發(fā)電機(jī)的功率等基本參數(shù)，還要考慮發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境，特別是一
發(fā)布時(shí)間：2023-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，我們會(huì)遇到很多故障問題，如發(fā)電機(jī)組突然短路不發(fā)電、振動(dòng)、噪音、白煙、黑煙、油耗高等都是我們?nèi)菀子龅降墓收蠁栴}，還有一些不常見的現(xiàn)象，如機(jī)組可能被擊穿和燒灰，如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象我們?cè)撛趺崔k？ 1、保持柴油發(fā)電機(jī)組清潔
發(fā)布時(shí)間：2023-06-23 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組成。柴油機(jī)允許的較大功率受零件機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，因此允許連續(xù)運(yùn)行的較大功率稱為校準(zhǔn)功率； 柴油機(jī)不得超過標(biāo)定功率，否則會(huì)縮短其使用壽命，甚至可能造成事故?！ 〔裼蜋C(jī)校準(zhǔn)功率；根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，柴
發(fā)布時(shí)間：2023-06-09 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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在柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)中，經(jīng)常需要清洗油垢、積碳、水垢和腐蝕性物質(zhì)。由于各種污垢的性質(zhì)不同，其去除方法也不同。 1、柴油發(fā)電機(jī)組油污清洗方法: 當(dāng)零件表面的油沉積較厚時(shí)，應(yīng)先刮掉，一般應(yīng)在熱清洗液中清洗零件表面的油污。常用的清洗液包括
發(fā)布時(shí)間：2023-06-02 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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負(fù)磁阻發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)有很大的不同。傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子和定子組成；負(fù)磁阻發(fā)電機(jī)由內(nèi)定子、切磁器、外定子、整流器、儲(chǔ)能電感、脈沖變壓器等組成。 此外，兩個(gè)磁路方向也不同。傳統(tǒng)磁路方向多為徑向或周向，負(fù)磁阻發(fā)電機(jī)磁路方向均為軸
發(fā)布時(shí)間：2023-05-26 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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如今，為了提高工作效率，越來越多的行業(yè)選擇購買發(fā)電機(jī)組。除了普通機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組還有其他配置可供選擇。小編在這里一一介紹： 1、靜音箱（靜音機(jī)組） 1、低噪聲性能顯著，機(jī)組噪聲限值75dB(距機(jī)組1m處) 2、機(jī)組整體結(jié)構(gòu)緊湊，
發(fā)布時(shí)間：2023-05-12 點(diǎn)擊次數(shù)：49
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當(dāng)兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組空載并列時(shí)，兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組之間會(huì)出現(xiàn)電壓差和頻率差的問題。而在兩臺(tái)機(jī)組的監(jiān)控儀表(電流表、功率表、功率因數(shù)表)上，反映了實(shí)際的逆功情況，一種是轉(zhuǎn)速(頻率)不一致引起的逆功，另一種是電壓不一致引起的逆功?！ 〔⒙?lián)后發(fā)電機(jī)組
發(fā)布時(shí)間：2023-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高，氣缸會(huì)發(fā)出低節(jié)奏、不清晰的敲擊聲，也不能使燃料在燃燒室中燃燒良好，例如，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中閥門間隙的變化，也會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組功率不足。因此，認(rèn)真學(xué)習(xí)柴油發(fā)電機(jī)組的各種調(diào)整方法，并在實(shí)踐中有效使用，以確保柴油發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2023-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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如今，柴油發(fā)電機(jī)組將配備自啟動(dòng)功能，其主要功能是當(dāng)市政電源停電時(shí)（或其他重要機(jī)組啟動(dòng)信號(hào)），延遲確認(rèn)后，發(fā)電機(jī)組將自動(dòng)啟動(dòng)確認(rèn)發(fā)電機(jī)組正常供電，并向負(fù)載供電?！ ∈姓娫椿謴?fù)正常后，延遲確認(rèn)自動(dòng)冷卻停機(jī)。這一功能在實(shí)際操作中具有重要意義
發(fā)布時(shí)間：2023-04-21 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油通常通過活塞環(huán)與環(huán)槽之間的間隙，閥門與導(dǎo)管之間的間隙進(jìn)入燃燒室。直接進(jìn)入的原因是一個(gè)活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近，將附著在上止點(diǎn)上的潤滑油扔進(jìn)燃燒室。 因此，活塞環(huán)與活塞之間的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力
發(fā)布時(shí)間：2023-03-24 點(diǎn)擊次數(shù)：59
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柴油發(fā)電機(jī)油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙、氣門與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其穿透的直接原因是一個(gè)活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近急劇下降，于是附著在上面的潤滑油被拋入燃燒室。因此，活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油量、燃燒室內(nèi)的壓力和機(jī)油粘度都與
發(fā)布時(shí)間：2023-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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柴油發(fā)電機(jī)組不用，為什么要定期保養(yǎng)？由于柴油發(fā)電機(jī)組長期處于靜止?fàn)顟B(tài)，發(fā)電機(jī)組的各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)和物理變化。這可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)以下故障?！ ?.水進(jìn)入柴油機(jī)?！ ∮捎诳諝庵械乃魵庖驕囟茸兓?
發(fā)布時(shí)間：2023-03-10 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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傳感器接收并反射各種信息，真正顯示這些數(shù)據(jù)并執(zhí)行維護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)?！ 】刂泼姘逡话惆惭b在發(fā)電機(jī)組上，稱為背包式控制面板，一部分獨(dú)立放置在操作室，稱為分體式控制面板?？刂泼姘逋ㄟ^電纜與發(fā)電機(jī)組和傳感器連接，電氣參數(shù)和柴油
發(fā)布時(shí)間：2023-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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柴油機(jī)用來帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。根據(jù)其用途的不同，可分為陸上柴油發(fā)電機(jī)組和船用柴油發(fā)電機(jī)組?！ ?.基本工作原理： 柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這是根本。將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)氣缸內(nèi)，經(jīng)空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與
發(fā)布時(shí)間：2023-02-25 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)/并網(wǎng)柜系統(tǒng)主要由開關(guān)柜、綜合保護(hù)器和并聯(lián)控制系統(tǒng)組成，根據(jù)用途不同，大致可分為以下幾類： 1、柴油發(fā)電機(jī)作為主要用途。(沒有電網(wǎng)，或者一直在發(fā)電) 一、電網(wǎng)發(fā)電，向一定范圍的設(shè)備和生活供電?！ ?、柴油發(fā)電機(jī)作為備用
發(fā)布時(shí)間：2023-02-17 點(diǎn)擊次數(shù)：46
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柴油發(fā)電機(jī)組為什么要定期保養(yǎng)？由于柴油發(fā)電機(jī)組長期處于靜止?fàn)顟B(tài)，發(fā)電機(jī)組的各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)和物理變化。這可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)以下故障?！ ?.水進(jìn)入柴油機(jī)?！ ∮捎诳諝庵械乃魵庖驕囟茸兓Y(jié)現(xiàn)象
發(fā)布時(shí)間：2023-02-10 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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當(dāng)兩臺(tái)或多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)合向負(fù)荷供電，或一臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)組聯(lián)合向電網(wǎng)供電時(shí)，需要安裝發(fā)電機(jī)并聯(lián)/并網(wǎng)柜，使系統(tǒng)滿足聯(lián)合供電的要求，使發(fā)電機(jī)正常工作?！ 〔裼桶l(fā)電機(jī)并聯(lián)/并網(wǎng)柜系統(tǒng)主要由開關(guān)柜、綜合保護(hù)器和并聯(lián)控制系統(tǒng)組成，根據(jù)用途不同
發(fā)布時(shí)間：2023-02-03 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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柴油機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油粘度大，流動(dòng)性差，機(jī)油泵供油不足，缺油少潤滑，發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦面磨損嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)拉缸燒瓦等一些故障?！ ∫虼?，柴油機(jī)應(yīng)在冷卻起動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待備用油溫達(dá)到40以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)器啟動(dòng)時(shí)應(yīng)處于低速檔，依次在各檔行駛
發(fā)布時(shí)間：2023-01-27 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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柴油發(fā)電機(jī)組的三大濾芯分為柴油濾清器、機(jī)油濾清器和空氣濾清器。那么柴油發(fā)電機(jī)組的三濾元件需要多久更換一次呢？ 1.柴油發(fā)電機(jī)組工作400小時(shí)后，柴油過濾器需要更換一次。更換周期也取決于柴油的質(zhì)量。如果柴油質(zhì)量差，需要縮短更換周期。
發(fā)布時(shí)間：2023-01-20 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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發(fā)電機(jī)組造成的環(huán)境污染包括噪聲污染和尾氣排放污染，控制污染應(yīng)從這兩方面入手?！ ∫?、噪聲柴油發(fā)電機(jī)的噪聲源比較復(fù)雜。根據(jù)噪聲輻射方式，柴油機(jī)的噪聲可分為氣動(dòng)噪聲和表面輻射噪聲。 根據(jù)機(jī)理，柴油機(jī)表面輻射噪聲，可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。
發(fā)布時(shí)間：2023-01-13 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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當(dāng)兩臺(tái)或多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)合向負(fù)荷供電，或一臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)組聯(lián)合向電網(wǎng)供電時(shí)，需要安裝發(fā)電機(jī)并聯(lián)/并網(wǎng)柜，使系統(tǒng)滿足聯(lián)合供電的要求，使發(fā)電機(jī)正常工作?！ 〔裼桶l(fā)電機(jī)并聯(lián)/并網(wǎng)柜系統(tǒng)主要由開關(guān)柜、綜合保護(hù)器、并聯(lián)控制系統(tǒng)等組成。根據(jù)用途不
發(fā)布時(shí)間：2023-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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柴油發(fā)電機(jī)的噪聲是指對(duì)人體健康有害的聲音，噪音會(huì)干擾工作效率，引起焦慮和分散注意力，特別是影響困難的工作或高技能的工作。它還阻礙通信和警告信號(hào)，并造成事故。柴油發(fā)電機(jī)組在為人們提供便利的同時(shí)，其噪聲也直接影響著人們的生活健康、工作和生活
發(fā)布時(shí)間：2022-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：50
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柴油發(fā)電機(jī)組廣泛用作電信、金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源，以及軍事和野外作業(yè)、車輛和船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。那么，柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中，什么時(shí)候開啟電加熱功能合適呢？ 為了防止柴油發(fā)電機(jī)因柴油堵塞而迅
發(fā)布時(shí)間：2022-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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散熱器通過進(jìn)出水管與柴油機(jī)內(nèi)部冷卻系統(tǒng)連接，形成獨(dú)立的封閉循環(huán)冷卻系統(tǒng)，提供柴油機(jī)工作時(shí)所需的冷卻水。用戶無需單獨(dú)設(shè)置冷卻水散熱器?！ ￠_式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)與上述閉式發(fā)電機(jī)組基本相同。主要區(qū)別在于，敞開式發(fā)電機(jī)組沒有散熱器和冷
發(fā)布時(shí)間：2022-12-12 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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柴油發(fā)電機(jī)組廣泛用作電信、金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源，以及軍事和野外作業(yè)、車輛和船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。那么，柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中，什么時(shí)候開啟電加熱功能合適呢？ 為了防止柴油發(fā)電機(jī)因柴油堵塞而迅
發(fā)布時(shí)間：2022-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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不同型號(hào)柴油機(jī)的拆卸步驟和方法不完全一致，但基本要求是一致的。下面我們來分析一下柴油機(jī)的拆卸步驟和方法。1.排出油和水。1)、擰開機(jī)體、水箱、油冷卻器的防水開關(guān)，將水放掉。2)排空油底殼和機(jī)油冷卻器中的所有機(jī)油。3)關(guān)閉油箱閥門，拆除所有油
發(fā)布時(shí)間：2022-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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柴油發(fā)電機(jī)組的三大濾芯分為柴油濾清器、機(jī)油濾清器和空氣濾清器。那么柴油發(fā)電機(jī)組的三濾元件需要多久更換一次呢？1.柴油發(fā)電機(jī)組工作400小時(shí)后，柴油過濾器需要更換一次。更換周期也取決于柴油的質(zhì)量。如果柴油質(zhì)量差，需要縮短更換周期。2.柴油發(fā)電
發(fā)布時(shí)間：2022-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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發(fā)電機(jī)組造成的環(huán)境污染包括噪聲污染和尾氣排放污染，控制污染應(yīng)從這兩方面入手。柴油機(jī)噪聲的綜合控制主要是根據(jù)具體的機(jī)艙項(xiàng)目來確定相應(yīng)的控制方案，要綜合考慮機(jī)艙所在區(qū)域的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)艙的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式、油機(jī)的類型、功率和冷卻風(fēng)量等因素。綜合治理的
發(fā)布時(shí)間：2022-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組通過燃燒柴油獲得發(fā)電機(jī)的動(dòng)能，從而產(chǎn)生電能滿足正常供電需求。因此，柴油機(jī)的燃燒消耗與柴油發(fā)電機(jī)組的性能密切相關(guān)。用戶很大很關(guān)心的問題是如何幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或企業(yè)降低發(fā)電成本，使柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2022-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)問題的解決方法：1。首先檢查機(jī)油和柴油是不是新加的。如果沒有，白，之前已經(jīng)加了三個(gè)多月了，需要倒掉油和柴油，更換。機(jī)油和柴油的有效期只有三個(gè)月。三個(gè)月后，油和柴油已經(jīng)失去了粘性，沒有任何作用。2.檢查發(fā)電機(jī)的油和柴油是否加滿。
發(fā)布時(shí)間：2022-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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康明斯發(fā)電機(jī)租賃在我們的生活中扮演著非常重要的角色：1.不要改變康明斯發(fā)電機(jī)的特性、規(guī)格和型號(hào)。2.加注燃油箱時(shí)不要吸煙。3.為了清除溢出的燃油，得要將浸有燃油的材料移到安全的地方。4.不要在康明斯發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)給油箱加油(特殊需要除外)。5
發(fā)布時(shí)間：2022-05-17 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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柴油機(jī)高壓報(bào)警怎么處理？1.測量裝置輸出電壓的實(shí)際值。2.確認(rèn)顯示儀表沒有偏差。3.如果實(shí)際電壓值偏高，請(qǐng)逐步檢查并重新調(diào)整AVR。4.確認(rèn)負(fù)載性質(zhì)異常，功率因數(shù)不超前。5.確認(rèn)機(jī)組速度/頻率正常。6.如果實(shí)際電壓值正常，檢查電壓顯示的電路
發(fā)布時(shí)間：2022-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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柴油的凝固點(diǎn)應(yīng)比柴油機(jī)使用時(shí)的很低環(huán)境溫度至少低16~10,以保證其必要的流動(dòng)性。柴油機(jī)在一般環(huán)境溫度下可選用0號(hào)或10號(hào)輕柴油。比如華南地區(qū)可以用10#輕柴油，寒冷的華北地區(qū)可以用35#或更低的輕柴油。發(fā)電機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢：1.底板采
發(fā)布時(shí)間：2022-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：89
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需要固定時(shí)間長時(shí)間運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組稱為常用柴油發(fā)電機(jī)組。選擇這種設(shè)備有三個(gè)難點(diǎn)，即確定機(jī)組的容量、臺(tái)數(shù)和轉(zhuǎn)速。1.普通中泰電通發(fā)電機(jī)的容量是根據(jù)能長期滿足整個(gè)項(xiàng)目很大計(jì)算負(fù)荷的機(jī)組輸出功率來確定的，中泰電通發(fā)電機(jī)備用機(jī)組的容量應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的
發(fā)布時(shí)間：2022-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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柴油發(fā)電機(jī)組增壓器如何保養(yǎng)：目前很多柴油機(jī)都使用增壓器，可以增加同尺寸柴油機(jī)的功率，從而間接節(jié)省燃油。因此，增壓器在柴油機(jī)乃至柴油發(fā)電機(jī)組中的作用不容小覷。1.對(duì)于新柴油發(fā)電機(jī)組或新更換增壓器的柴油發(fā)電機(jī)組：在使用這類柴油發(fā)電機(jī)組前，卡特機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2021-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：114
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發(fā)電機(jī)不按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增加；如果電流過大，定子繞組的銅損會(huì)增加；如果頻率過低，冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速會(huì)變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；如果功率因數(shù)過低，轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁電流會(huì)增加，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子發(fā)熱。檢查監(jiān)控儀表指示是否正常。如有異常，應(yīng)進(jìn)行必
發(fā)布時(shí)間：2021-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：75
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柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中或許遇到許多問題，這時(shí)候就需要我們尋覓原因并解決了，那么今日小編要為大家介紹的是柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)狀態(tài)下可是不發(fā)電的主要原因以及解決方法，期望可以幫助到大家! 首要，柴油發(fā)電機(jī)組的檢查及處理方法: 1、丈量是否真正
發(fā)布時(shí)間：2021-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：71
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盡管說現(xiàn)在各大設(shè)備的尾氣都現(xiàn)已到達(dá)了我國規(guī)范，可是這里就得說下柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生的尾氣仍是對(duì)環(huán)境影響很大，那么柴油發(fā)電機(jī)組的尾氣應(yīng)該如何處理呢?下面詳細(xì)為我們介紹：1.濕式的水處理，是一種比較簡單的方式，直接用水把尾氣過濾一下，底子沒啥效果;
發(fā)布時(shí)間：2021-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：70
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低噪音柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)吸收國外低噪聲電機(jī)組先進(jìn)技術(shù)而研制的新型系列電機(jī)產(chǎn)品，產(chǎn)品符合GB/T2820-1997或GB12786-91國家標(biāo)準(zhǔn)，并已批量投放市場。此系列柴油電機(jī)組具備顯著的低噪聲性能，擁有多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩
發(fā)布時(shí)間：2020-05-30 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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柴油發(fā)電機(jī)公司說世界各國燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的水平相差較大。發(fā)達(dá)國家因起步早，且借助成熟的柴油機(jī)和汽油機(jī)技術(shù)，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)得到飛速發(fā)展。我國具有豐富的燃?xì)赓Y源，如天然氣、煤層氣、沼氣、焦?fàn)t尾氣、高爐煤氣、發(fā)生爐煤氣等，每年排空的可燃?xì)怏w總量達(dá)500
發(fā)布時(shí)間：2020-05-17 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間，增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。發(fā)電機(jī)出租提示若機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)
發(fā)布時(shí)間：2020-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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企業(yè)支付給員工的餐費(fèi)補(bǔ)貼能否稅前扣除？根據(jù)《中華人民共和國企業(yè)所得稅法實(shí)施條例》（中華人民共和國國務(wù)院令第512號(hào)）第三十四條企業(yè)發(fā)生的合理的工資、薪金支出，準(zhǔn)予扣除。前款所稱工資、薪金，是指企業(yè)每一納稅年度支付給在本企業(yè)任職或者受雇的員
發(fā)布時(shí)間：2020-04-02 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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企業(yè)員工因公出差，購買的機(jī)票能否稅前扣除？根據(jù)《中華人民共和國企業(yè)所得稅法》（中華人民共和國主席令第63號(hào)）第八條企業(yè)實(shí)際發(fā)生的與取得收入有關(guān)的、合理的支出，包括成本、費(fèi)用、稅金、損失和其他支出，準(zhǔn)予在計(jì)算應(yīng)納稅所得額時(shí)扣除。根據(jù)《稅務(wù)總
發(fā)布時(shí)間：2020-03-26 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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器械經(jīng)營許可證工商注冊(cè)需要準(zhǔn)備一下材料：1、全體股東指定代表或者共同委托代理人的證明(委托書)以及被委托人的工作證或身份證復(fù)印件;2、企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書;3、股東的法人資格證明或者自然人身份證明;4、公司董事長或執(zhí)行董事簽署的企業(yè)法人設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2020-03-19 點(diǎn)擊次數(shù)：147
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發(fā)電機(jī)開機(jī)流程及運(yùn)作規(guī)范1、開啟通風(fēng)機(jī)；2、順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)鑰匙控制開關(guān)至“啟動(dòng)”部位，同時(shí)按啟動(dòng)按鍵，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)即刻啟動(dòng)，三秒鐘后終止按啟動(dòng)按鍵，發(fā)電機(jī)組即啟動(dòng)成功進(jìn)到運(yùn)轉(zhuǎn)模式；3、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后應(yīng)即查驗(yàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各儀表盤標(biāo)識(shí)是不是正常值，
發(fā)布時(shí)間：2020-03-14 點(diǎn)擊次數(shù)：185
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1、當(dāng)停電恢復(fù)，柴油發(fā)電機(jī)組停開前，應(yīng)先通告各大型用電設(shè)備臨時(shí)終止工作，之后才采取發(fā)電機(jī)組的御載拉閘操作，先應(yīng)逐一切開發(fā)電機(jī)組供電的各路負(fù)荷開關(guān)，隨后再切開低壓房發(fā)電機(jī)組進(jìn)線開關(guān)和發(fā)電機(jī)組電源開關(guān)，不容許切開發(fā)電機(jī)組開關(guān)按鈕或發(fā)電機(jī)組進(jìn)線控
發(fā)布時(shí)間：2020-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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發(fā)電機(jī)開機(jī)流程及運(yùn)作規(guī)范1、開啟通風(fēng)機(jī)；2、順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)鑰匙控制開關(guān)至“啟動(dòng)”部位，同時(shí)按啟動(dòng)按鍵，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)即刻啟動(dòng)，三秒鐘后終止按啟動(dòng)按鍵，發(fā)電機(jī)組即啟動(dòng)成功進(jìn)到運(yùn)轉(zhuǎn)模式；3、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后應(yīng)即查驗(yàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各儀表盤標(biāo)識(shí)是不是正常值，
發(fā)布時(shí)間：2020-02-24 點(diǎn)擊次數(shù)：194
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發(fā)電機(jī)開機(jī)運(yùn)行查驗(yàn)相關(guān)流程1、查驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱水位線是不是正常值；2、查驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是不是在要求的油面位置；3、查驗(yàn)柴油箱是不是有充裕柴油，供油閥門是否已開啟；4、查驗(yàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各部位是不是正常，機(jī)身上有沒有運(yùn)轉(zhuǎn)堆物；5、查驗(yàn)電啟動(dòng)系統(tǒng)控制電
發(fā)布時(shí)間：2020-02-24 點(diǎn)擊次數(shù)：176
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替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價(jià)格過高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源；另一個(gè)是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時(shí)，用電單位為了正常地生產(chǎn)和
發(fā)布時(shí)間：2020-01-31 點(diǎn)擊次數(shù)：172
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嚴(yán)禁在冬季使用柴油發(fā)電機(jī)。冬季嚴(yán)禁使用柴油發(fā)電機(jī)操作！冬季氣溫低，柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些小問題，人們經(jīng)常使用一些不正確的方法，柴油機(jī)是受損的，有六種柴油機(jī)起動(dòng)方法在冬天是不可取的：一個(gè)是火加熱水箱。使用消防加熱罐不僅會(huì)破壞漆面表面，
發(fā)布時(shí)間：2020-01-01 點(diǎn)擊次數(shù)：159
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柴油發(fā)電機(jī)組屬于傳輸動(dòng)力的設(shè)備，但是這臺(tái)設(shè)備不可缺少的零部件就是傳動(dòng)皮帶，傳動(dòng)皮帶主要負(fù)責(zé)帶動(dòng)機(jī)組風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)也帶動(dòng)充電器，使得其在發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中對(duì)電池進(jìn)行充電。在如此多的功能下，其使用壽命當(dāng)然也在一定的
發(fā)布時(shí)間：2019-10-12 點(diǎn)擊次數(shù)：247
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若柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋出現(xiàn)裂紋，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)漏氣、油底殼內(nèi)部機(jī)油進(jìn)水或漏油；如果汽缸蓋的底部在燃燒室中積碳過多，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過熱、功率下降和油耗上升；汽缸蓋發(fā)生變形后，易出現(xiàn)汽缸墊損壞等現(xiàn)象。
發(fā)布時(shí)間：2019-10-06 點(diǎn)擊次數(shù)：257
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柴油發(fā)電機(jī)高壓油路中的部件包括噴油泵、調(diào)速器、高壓油管和噴油器等。它們是柴油機(jī)燃油供應(yīng)系統(tǒng)中精確和重要的部件。它們的工作性能將直接影響柴油機(jī)的功率輸出、油耗、機(jī)械負(fù)荷和工作可靠性。因此，對(duì)高壓油路內(nèi)組成部件的修理
發(fā)布時(shí)間：2019-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：200
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起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，一股是山于蓄電池電量不足、起動(dòng)阻力過大或電磁開關(guān)內(nèi)部接觸銅盆燒損后現(xiàn)接觸不良所造成的。起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力的檢修方法如下；1）出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象時(shí)，首先應(yīng)檢查機(jī)油的粘度和蓄電他
發(fā)布時(shí)間：2019-09-25 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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一、直流測速發(fā)電機(jī)出租的工作原理：在空載時(shí)，直流測速發(fā)電機(jī)的輸出電壓就是電樞感應(yīng)電動(dòng)勢。顯然輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比。另外，直流測速發(fā)電機(jī)輸出的是一個(gè)脈動(dòng)電壓，其交變分量對(duì)速度反饋控制系統(tǒng)、高精度的解算裝置有較明顯的
發(fā)布時(shí)間：2019-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：184
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發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力：起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，一股是山于蓄電池電量不足、起動(dòng)阻力過大或電磁開關(guān)內(nèi)部接觸銅盆燒損后現(xiàn)接觸不良所造成的。起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力的檢修方法如下；1）出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象時(shí)，首先應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2019-09-16 點(diǎn)擊次數(shù)：176
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發(fā)電機(jī)油過濾器對(duì)濾紙的要求高于空氣過濾器，主要是因?yàn)橛蜏貜?度變化到300度，在劇烈的溫度變化下，油的濃度也相應(yīng)變化，這會(huì)影響油的過濾流量。優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器的濾紙可以在劇烈的溫度改變下，過濾雜質(zhì)，保證足夠流量。&n
發(fā)布時(shí)間：2019-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：222
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發(fā)電機(jī)的發(fā)展，隨著工業(yè)的發(fā)展腳步越來越快，發(fā)電機(jī)的使用市場越來越廣泛，對(duì)于發(fā)電機(jī)的日常簡單保養(yǎng)以下七點(diǎn)：1、對(duì)發(fā)電機(jī)組水、電、油、氣等進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2019-08-20 點(diǎn)擊次數(shù)：150
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發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高故障原因：由于油箱冷卻能力不足導(dǎo)致油箱內(nèi)的冷卻液不足;曲軸箱油太少或沒有油;冷卻液溫度傳感器故障，導(dǎo)致檢測值不準(zhǔn)確或不高;散熱器通風(fēng)通道堵塞，冷卻風(fēng)不能冷卻箱由于正常流量造成的冷卻能力降低;冷卻風(fēng)扇的冷卻帶松動(dòng)，冷卻風(fēng)扇
發(fā)布時(shí)間：2019-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：196
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發(fā)電機(jī)在使用過程中經(jīng)常會(huì)有以下故障：發(fā)電機(jī)損耗;油;輸出功率不足;油壓太低;冷卻液溫度過高;發(fā)煙煙白煙;;速度不穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)不起火;引擎無法啟動(dòng)。下面發(fā)電機(jī)出租公司告訴大家失敗的具體原因如下：1、發(fā)電機(jī)失磁故障原因：發(fā)電機(jī)長時(shí)間沒有，導(dǎo)致廠
發(fā)布時(shí)間：2019-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：226
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重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)(1)康明斯柴油發(fā)電機(jī)的精心規(guī)劃保證了其運(yùn)用的可靠性，規(guī)劃部分在規(guī)劃開發(fā)產(chǎn)品時(shí)，通過了很多、嚴(yán)厲、全面、深化重復(fù)實(shí)驗(yàn)和改善，把全部可能發(fā)生的毛病掃除之后，才定型投產(chǎn)。(2)RPH值不大于50(RPH值是指100臺(tái)發(fā)電機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2019-07-26 點(diǎn)擊次數(shù)：183
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柴油機(jī)在使用中會(huì)發(fā)生各種故障，現(xiàn)象多種多樣，故障的原因也非常復(fù)雜。一個(gè)故障可以表示為一個(gè)或多個(gè)故障，一個(gè)故障可能由一個(gè)或多個(gè)原因引起。迅速、準(zhǔn)確的查找判斷出故障產(chǎn)生的原因，是快速排除故障的基礎(chǔ)與前提。故障判斷不
發(fā)布時(shí)間：2019-07-18 點(diǎn)擊次數(shù)：159
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1.發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障現(xiàn)象有哪些？當(dāng)我們啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組后，機(jī)組已正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速1500r/min時(shí)，將交流勵(lì)磁機(jī)定子勵(lì)磁回路開關(guān)閉合，調(diào)壓電位器調(diào)至升高方向到最大值時(shí)，發(fā)電機(jī)無輸出電壓或輸出電壓很低等這類現(xiàn)象我們統(tǒng)稱為發(fā)電機(jī)不
發(fā)布時(shí)間：2019-07-07 點(diǎn)擊次數(shù)：201
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主軸頸由主軸承支撐。連桿軸頸繞主軸頸中心線旋轉(zhuǎn)。曲柄連接主軸頸與連桿軸頸。一個(gè)連桿軸頸與兩端的曲柄構(gòu)成曲拐。在曲柄的相反方向增設(shè)有平衡塊，用來抵消曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)的離心力，以減輕柴油機(jī)的振動(dòng)。主軸斷裂是柴油機(jī)事故性的損壞，其原因比較復(fù)
發(fā)布時(shí)間：2019-07-07 點(diǎn)擊次數(shù)：291
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1.潤滑油的選用潤滑油包括全損耗系統(tǒng)用油、內(nèi)燃機(jī)油、壓縮機(jī)油、齒輪油及潤滑脂等。內(nèi)燃機(jī)油有汽油機(jī)油和柴油機(jī)油兩種。由于出租柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷都較重，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)使用柴油機(jī)油。(1)潤滑油的成分潤滑油首先來自基礎(chǔ)油，它
發(fā)布時(shí)間：2019-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)：155
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發(fā)電機(jī)安裝時(shí)應(yīng)該注意哪些問題1、基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝時(shí)須用水平尺測其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓；2、機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)；3、安裝地的周圍應(yīng)保持清潔
發(fā)布時(shí)間：2019-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：190
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1.發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障現(xiàn)象有哪些？當(dāng)我們啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組后，機(jī)組已正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速1500r/min時(shí)，將交流勵(lì)磁機(jī)定子勵(lì)磁回路開關(guān)閉合，調(diào)壓電位器調(diào)至升高方向到最大值時(shí)，發(fā)電機(jī)無輸出電壓或輸出電壓很低等這類現(xiàn)象我們統(tǒng)稱為發(fā)電機(jī)不
發(fā)布時(shí)間：2019-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：222
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不少用戶認(rèn)為發(fā)電機(jī)租賃出租油底殼的油面越高越好，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。油面過高時(shí)，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室，造成排氣管噴機(jī)油、冒藍(lán)煙，不但造成機(jī)油的浪費(fèi)，增加機(jī)組的消耗，還會(huì)因?yàn)闄C(jī)油的燃燒不完全，從而產(chǎn)生大量的積炭，加劇活塞成缸套、氣門與氣門座的磨損
發(fā)布時(shí)間：2019-05-17 點(diǎn)擊次數(shù)：409
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1.發(fā)電機(jī)組安裝在混凝土地板上: 應(yīng)在地板上澆注一個(gè)鋼筋混凝土底座；混凝土底座應(yīng)經(jīng)過一個(gè)月173KPa以上壓力測試合格；混凝土底座應(yīng)高于地板至少150mm,延機(jī)組底盤每邊至少擴(kuò)展150mm,水泥機(jī)座上應(yīng)預(yù)埋”J”或”L”型地腳
發(fā)布時(shí)間：2019-04-19 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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柴油發(fā)電機(jī)是指柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能，這種能發(fā)點(diǎn)的機(jī)械被稱為柴油發(fā)電機(jī)。靜音柴油發(fā)電機(jī)(低噪音柴油發(fā)電機(jī))顧名思義就是發(fā)出較小噪音的柴油發(fā)電機(jī)。它應(yīng)用于需要柴油發(fā)電機(jī)供電而不想收到噪音干擾的場所，比如學(xué)校、醫(yī)院、電影院
發(fā)布時(shí)間：2019-04-12 點(diǎn)擊次數(shù)：136
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發(fā)電機(jī)日常檢查及啟動(dòng)前檢查工作1、檢查是否有冷卻液泄露或漏油；2、檢查排氣孔是否堵塞，散熱片是否堵塞；3、檢查風(fēng)扇皮帶的張力；4、檢查機(jī)油的油位，冷卻液液位；5、檢查發(fā)電機(jī)是否接地良好，各部螺栓全部上
發(fā)布時(shí)間：2019-04-12 點(diǎn)擊次數(shù)：213
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這里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。1、柴油機(jī)：（1）柴油機(jī)分類：&
發(fā)布時(shí)間：2019-04-05 點(diǎn)擊次數(shù)：219
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發(fā)電機(jī)基本原理：三相同步發(fā)電機(jī)由原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)直流勵(lì)磁的同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，以轉(zhuǎn)速n(rpm)旋轉(zhuǎn)，根據(jù)電磁應(yīng)原理，三相定子繞阻便感應(yīng)交流電勢。定子繞阻若接入用電負(fù)載，電機(jī)就有交流電能輸出。發(fā)電機(jī)是利用電磁感應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2019-03-22 點(diǎn)擊次數(shù)：190
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?專業(yè)人士對(duì)發(fā)電機(jī)出租出現(xiàn)電壓太低的問題作出以下分析：??1、原因：原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低。處理：調(diào)整原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。??2、原因：勵(lì)磁回路電阻過大。處理：減小磁場變阻器的電阻以加大勵(lì)磁電流。對(duì)于半導(dǎo)體勵(lì)磁發(fā)電機(jī)應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯(cuò)
發(fā)布時(shí)間：2019-03-15 點(diǎn)擊次數(shù)：118
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主要維修保養(yǎng)內(nèi)容（由于各款發(fā)電機(jī)組性能及使用狀況差異，所列標(biāo)準(zhǔn)僅供參考，應(yīng)視具體情況來操作）日常維護(hù)：1、檢查各旋轉(zhuǎn)件聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)，及時(shí)擰緊；2、檢查油底殼中機(jī)油平面，不足時(shí)，應(yīng)添加機(jī)油；3、檢查油箱油量；4、檢查水箱水面；5、檢查油、
發(fā)布時(shí)間：2019-02-25 點(diǎn)擊次數(shù)：141
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為什么對(duì)發(fā)電機(jī)絕緣要采用交流耐壓和直流耐壓兩種方式?答：工頻交流耐壓，是模擬了發(fā)電機(jī)實(shí)際運(yùn)行情況下的電壓、頻率和波形，故得出的試驗(yàn)結(jié)果可信度較高。發(fā)電機(jī)線棒在線槽的直線部分與鐵芯相接觸(即接地點(diǎn))，而端部遠(yuǎn)離鐵芯
發(fā)布時(shí)間：2019-02-19 點(diǎn)擊次數(shù)：113
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發(fā)電機(jī)租賃根據(jù)自己的需要，選擇合適的發(fā)電機(jī)。價(jià)格沒有問題之后，可以看看發(fā)電機(jī)租賃的合同和相關(guān)協(xié)議，如果覺得都沒什么問題了之后，就可以簽訂合同，付定金等。那么到底柴油發(fā)電機(jī)租賃有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?首先從燃油的角度來考慮燃油經(jīng)濟(jì)，較高的熱效率，在工作
發(fā)布時(shí)間：2019-02-05 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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一、發(fā)電機(jī)運(yùn)行中功率因數(shù)過高或過低造成的危害發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)過高實(shí)際上是指當(dāng)發(fā)電機(jī)同時(shí)在額定有功功率和額定視在功率運(yùn)行工況（一般在滯相方式）下運(yùn)行時(shí)的功率因數(shù)值，同樣的額定有功功率機(jī)組，如果其額定功率因數(shù)越低，則說明運(yùn)行時(shí)帶無功的能力相對(duì)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-25 點(diǎn)擊次數(shù)：177
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柴油發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出輕微的“嘎啦嘎啦"聲，中速時(shí)響聲明顯，高速時(shí)響聲較雜亂，正時(shí)齒輪蓋處響聲較為明顯，不受斷缸及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化的影響。（一）判斷方法在怠速到中速以前，不斷改變柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，在發(fā)動(dòng)機(jī)的前面和凸輪軸一側(cè)聽，響聲
發(fā)布時(shí)間：2019-01-24 點(diǎn)擊次數(shù)：145
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系統(tǒng)軟件主控模塊狀態(tài)報(bào)警和器件控制通訊程序參數(shù)要求高。本監(jiān)控系統(tǒng)采用微機(jī)自動(dòng)控制、A/D轉(zhuǎn)換數(shù)字通訊等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)出租機(jī)組工作過程自動(dòng)控制、工作參數(shù)數(shù)字化采集、工作狀態(tài)、參數(shù)漢字顯示及遠(yuǎn)距離通訊和集中監(jiān)控等功能。在監(jiān)測信號(hào)超過規(guī)定閥值
發(fā)布時(shí)間：2019-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：115
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合理選擇發(fā)電機(jī)出租使用的電動(dòng)機(jī)的額定功率是運(yùn)行安全和經(jīng)濟(jì)性的可靠保證，所選發(fā)電機(jī)出租使用的電動(dòng)機(jī)的額定功率是由生產(chǎn)機(jī)械所需的功率確定的。I.連續(xù)工作制發(fā)電機(jī)出租使用的電動(dòng)機(jī)撅定功率的選擇&nb
發(fā)布時(shí)間：2019-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：130
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一、發(fā)電機(jī)組A級(jí)維護(hù)保養(yǎng)-日維護(hù)保養(yǎng)A級(jí)維護(hù)保養(yǎng)大部分工作應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行1、檢查發(fā)電機(jī)組工作日?qǐng)?bào)：對(duì)機(jī)組運(yùn)行日?qǐng)?bào)進(jìn)行比較和智能解讀，尤其留意日?qǐng)?bào)中是否有如下機(jī)組不正常記錄，及時(shí)處理日?qǐng)?bào)中記錄的問題，消除機(jī)組的故障隱患；機(jī)組不正常運(yùn)行現(xiàn)象
發(fā)布時(shí)間：2018-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：131
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歸納主要有以下原因：1活塞環(huán)斷2油環(huán)上回油孔被積碳堵塞，失去刮油作用3活塞環(huán)開口轉(zhuǎn)到一起，造成機(jī)油從活塞環(huán)開口上竄4活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi)，失去密封作用5氣環(huán)上下方向裝反，把機(jī)油刮入氣缸內(nèi)燒掉6活塞環(huán)彈力不夠，質(zhì)量不合格7氣門導(dǎo)
發(fā)布時(shí)間：2018-12-02 點(diǎn)擊次數(shù)：147
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出租柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中，如果沒有潤滑油壓力，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因后才能繼續(xù)工作。(1)機(jī)油泵停轉(zhuǎn)當(dāng)機(jī)油泵損壞或者驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)軸的固定銷剪斷、連接鍵脫落及機(jī)油泵吸入異物而將機(jī)油泵齒輪卡死，都會(huì)使機(jī)油泵停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)潤滑油壓
發(fā)布時(shí)間：2018-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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發(fā)電機(jī)不能建壓的故障分析與排除1、故障現(xiàn)象某小型水電站#1立式水輪發(fā)電機(jī)組，型號(hào)為TSL215—21/14，額定功率800kW，額定電壓6.3kV。2004年5月18日16
發(fā)布時(shí)間：2018-11-17 點(diǎn)擊次數(shù)：197
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啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：(1)檢查發(fā)電機(jī)飛輪和防護(hù)欄桿罩，是不是完好無損；(2)操作人員需要進(jìn)行明確的分工，實(shí)行監(jiān)護(hù)，并穿戴絕緣鞋；(3)向?qū)庸ぷ魅藛T發(fā)出開車信號(hào)并檢
發(fā)布時(shí)間：2018-11-17 點(diǎn)擊次數(shù)：139
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制單元（WPCU）是每臺(tái)風(fēng)機(jī)的控制核心，分散布置在機(jī)組的塔筒和機(jī)艙內(nèi)。由于風(fēng)電機(jī)組現(xiàn)場運(yùn)行環(huán)境惡劣，對(duì)控制系統(tǒng)的可靠性要求非常高，而風(fēng)電控制系統(tǒng)是專門針對(duì)大型風(fēng)電場的運(yùn)行需求而設(shè)計(jì)，應(yīng)具有極高的環(huán)境適應(yīng)性和抗電磁干擾等能力，其
發(fā)布時(shí)間：2018-10-28 點(diǎn)擊次數(shù)：198
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發(fā)電機(jī)組原理在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，重慶發(fā)電機(jī)出租經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下
發(fā)布時(shí)間：2018-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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1.發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度或溫升過高在運(yùn)行過程中，發(fā)電機(jī)溫度或溫升過高的原因包括兩個(gè)方面。①電氣方面a.發(fā)電機(jī)輸出電壓在高于額定值情況下運(yùn)行當(dāng)發(fā)電機(jī)在輸出電壓高于額定值的情況下運(yùn)行時(shí)，其勵(lì)磁電流必然會(huì)超過額定值，造成較大的勵(lì)磁電流
發(fā)布時(shí)間：2018-09-15 點(diǎn)擊次數(shù)：550
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發(fā)電機(jī)出租負(fù)載分配模式和下垂控制在發(fā)電機(jī)主開關(guān)閉合后激活使用此模式。負(fù)載分配是基于一個(gè)建立的下降曲線,即柴油機(jī)轉(zhuǎn)速隨著負(fù)荷成比例地減少。由來自PMS的速度設(shè)定值來控制該模式。在該模式下,PMS控制負(fù)荷分
發(fā)布時(shí)間：2018-09-15 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成?！ ∞D(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成?！ ∮奢S承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從
發(fā)布時(shí)間：2018-08-19 點(diǎn)擊次數(shù)：224
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1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓變槳距執(zhí)行機(jī)構(gòu)的檢查與維護(hù) 1)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組定期檢查項(xiàng)目：①變槳距桿是否正常，有無磨損及變形;②活塞桿表面有無損傷，液壓缸有無泄漏;③測量液壓缸支架的軸承間隙，校準(zhǔn)液壓缸位置;④變距軸承是否正常，密封有無泄漏;⑤變距液
發(fā)布時(shí)間：2018-08-11 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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（1）故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺火或運(yùn)行粗暴；發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)無力。（2）電路描述噴油器電磁閥控制噴油量和噴油正時(shí)。電子控制模塊(ECM)通過關(guān)閉高端和低端開關(guān)給電磁閥供電。ECM內(nèi)有兩個(gè)高端開關(guān)和六個(gè)低端開關(guān)。1缸、2缸和3缸(前排
發(fā)布時(shí)間：2018-08-05 點(diǎn)擊次數(shù)：304
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插頭的連接對(duì)于懂電的朋友來說不是什么難題，簡單的連接即可完成，發(fā)電機(jī)的插頭連接有技巧，并不是我們看起來那么簡單的事情，發(fā)電機(jī)出租解析簡單的事情。發(fā)電機(jī)出租連接插頭，首先打開插頭的蓋子，看到發(fā)電機(jī)專用插頭里面會(huì)有三個(gè)柱子，其中有兩個(gè)柱子是一樣
發(fā)布時(shí)間：2018-07-28 點(diǎn)擊次數(shù)：148
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具體的檢查步驟如下： 1.發(fā)電機(jī)出租：搖轉(zhuǎn)曲軸，使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音，說明噴油嘴和柱塞副性能尚好;如輪室內(nèi)無"嘩"等異常的響聲，則說明齒輪的磨損不嚴(yán)重?！ ?.發(fā)電機(jī)出租：上下扳動(dòng)飛輪，如無響聲，說明曲
發(fā)布時(shí)間：2018-07-28 點(diǎn)擊次數(shù)：148
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歸納主要有以下原因：1活塞環(huán)斷2油環(huán)上回油孔被積碳堵塞，失去刮油作用3活塞環(huán)開口轉(zhuǎn)到一起，造成機(jī)油從活塞環(huán)開口上竄4活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi)，失去密封作用5氣環(huán)上下方向裝反，把機(jī)油刮入氣缸內(nèi)燒掉6活塞環(huán)彈力不夠，質(zhì)量不合格7氣門導(dǎo)
發(fā)布時(shí)間：2018-07-07 點(diǎn)擊次數(shù)：129
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發(fā)電機(jī)的正確保養(yǎng)，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)是最經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)，是延長發(fā)電機(jī)使用壽命和降低使用成本的關(guān)鍵。首先必須做好發(fā)電機(jī)使用過程中的日?qǐng)?bào)工作，根據(jù)所反映的情況，及時(shí)做好必要的調(diào)整和修理。優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口發(fā)電機(jī)組往往價(jià)值不菲，合理使用，重視日常維護(hù)，預(yù)防早
發(fā)布時(shí)間：2018-06-23 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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（1）起動(dòng)柴油機(jī)；（2）柴油機(jī)起動(dòng)后進(jìn)行急速運(yùn)行，并密切注意機(jī)油壓力表的讀數(shù)，如果壓力表不指示應(yīng)立即停機(jī)檢查；（3）若機(jī)組低速運(yùn)行正常，可將轉(zhuǎn)速逐漸增加到中速，進(jìn)行柴油機(jī)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)出水溫度達(dá)到55℃，機(jī)油溫度達(dá)到45℃時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2018-06-23 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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發(fā)電機(jī)安裝時(shí)應(yīng)該注意哪些問題1、基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝時(shí)須用水平尺測其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓； 2、機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對(duì)需要有中性點(diǎn)直接
發(fā)布時(shí)間：2018-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)：169
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柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械故障怎么樣處理柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械故障，輕則造成基礎(chǔ)件損壞，重則導(dǎo)致重大機(jī)械事故的發(fā)生。通常情況下，柴油機(jī)發(fā)生故障前，其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面會(huì)表現(xiàn)出
發(fā)布時(shí)間：2018-06-09 點(diǎn)擊次數(shù)：252
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淺談發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)損傷是什么原因造成的呢柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)損壞很常見，一般機(jī)器工作兩年或三年后可能會(huì)出現(xiàn)活塞環(huán)損壞，這是為了更換活塞環(huán)，一個(gè)新的，機(jī)器又恢復(fù)正常。所以，
發(fā)布時(shí)間：2018-06-03 點(diǎn)擊次數(shù)：218
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發(fā)電機(jī)正常停機(jī)和緊急停機(jī)應(yīng)注意什么重慶發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)組在使用過程中因?yàn)槭褂貌划?dāng)，不僅是發(fā)電機(jī)組受到傷害，更嚴(yán)重的后果是導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（1）冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)組冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足
發(fā)布時(shí)間：2018-05-27 點(diǎn)擊次數(shù)：350
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一臺(tái)合格的發(fā)電機(jī)組應(yīng)該具備哪些條件重慶發(fā)電機(jī)出租目前市場上，各種品牌、型號(hào)的發(fā)電機(jī)組有幾十種，客戶在選擇發(fā)電機(jī)組的時(shí)候并不解每個(gè)發(fā)電機(jī)組的性能，以及每個(gè)廠家的實(shí)際情況，在選擇柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)，注意以下幾點(diǎn)，保證你買的發(fā)電機(jī)組用起來放心！一：
發(fā)布時(shí)間：2018-05-27 點(diǎn)擊次數(shù)：169
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發(fā)電機(jī)電刷冒火花的原因與解決發(fā)電機(jī)電刷及勵(lì)磁機(jī)電刷電阻系數(shù)較小、性能比較穩(wěn)定，但因受其通流的大小、電刷的壓力、周圍的環(huán)境溫度、濕度、清潔度、電刷與滑環(huán)表面的磨損以及本身制造
發(fā)布時(shí)間：2018-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：164
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發(fā)電機(jī)電刷冒火花的原因與解決發(fā)電機(jī)電刷及勵(lì)磁機(jī)電刷電阻系數(shù)較小、性能比較穩(wěn)定，但因受其通流的大小、電刷的壓力、周圍的環(huán)境溫度、濕度、清潔度、電刷與滑環(huán)表面的磨損以及本身制造
發(fā)布時(shí)間：2018-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：261
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重慶發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)該如何安裝，安裝步驟是什么？油底殼：．用鏟刀徹底清理前油封座或飛輪殼與機(jī)體結(jié)合面處突出的墊片，注意墊片不應(yīng)落入柴油機(jī)內(nèi)。．用硅肢把墊片貼附到機(jī)體上，裝配上油底殼并擰緊螺栓，其扭矩為30.4N.m。
發(fā)布時(shí)間：2018-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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淺談發(fā)電機(jī)的工作原理及租用發(fā)電機(jī)的用途發(fā)電機(jī)是通過機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。電機(jī)是電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。電機(jī)和發(fā)電機(jī)是兩個(gè)相反的概念。我們從它們的工作原理、能量轉(zhuǎn)化以及用途上的區(qū)別進(jìn)行解答?！ ∫?、工作原理的區(qū)別 康明斯發(fā)電機(jī)的工作原理：也有交流與直
發(fā)布時(shí)間：2018-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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重慶發(fā)電機(jī)出租教你如何正確使用及維護(hù)發(fā)電機(jī)1、保持柴油發(fā)電機(jī)氣缸內(nèi)燃燒處于良好狀態(tài); 2、加強(qiáng)對(duì)各缸燃燒過程的監(jiān)測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常情況; 3、加強(qiáng)廢氣鍋爐的管理，保持良好的燃燒效果;
發(fā)布時(shí)間：2018-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：206
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柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。先說柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面只說說單
發(fā)布時(shí)間：2018-03-15 點(diǎn)擊次數(shù)：178
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（1）康明斯發(fā)電機(jī)組基本設(shè)計(jì)特點(diǎn)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，振動(dòng)小，噪音?。恢绷辛姿臎_程，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率高；替換濕式氣缸套，壽命長，維修方便；兩缸一蓋，每缸4氣門，
發(fā)布時(shí)間：2018-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：137
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1.對(duì)選用多大功率的機(jī)組自己首先要確定，柴油機(jī)功率要比所選功率大30%以上，電機(jī)功率留出10%儲(chǔ)備，假如有大功率單臺(tái)電動(dòng)機(jī)（非變頻啟動(dòng)）需要柴油機(jī)功率大出電機(jī)功率的3倍方可順利啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)；2.對(duì)選用怎樣品牌價(jià)位的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)要有所選擇，柴
發(fā)布時(shí)間：2018-02-01 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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一般我們常見的發(fā)電機(jī)組通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)、柴油機(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī)）驅(qū)動(dòng)，而近年來所說的可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組的容量較大，可并機(jī)運(yùn)行且持續(xù)供電時(shí)間長，還可獨(dú)立運(yùn)行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運(yùn)
發(fā)布時(shí)間：2018-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：199
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中美合資東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組、重慶康明斯發(fā)電機(jī)組具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應(yīng)及維修方便。采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過高、機(jī)油壓力低及超速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能?？得魉拱l(fā)電機(jī)組具體功能特點(diǎn)如下：&nb
發(fā)布時(shí)間：2018-01-09 點(diǎn)擊次數(shù)：150
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歸納主要有以下原因：1活塞環(huán)斷2油環(huán)上回油孔被積碳堵塞，失去刮油作用3活塞環(huán)開口轉(zhuǎn)到一起，造成機(jī)油從活塞環(huán)開口上竄4活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi)，失去密封作用5氣環(huán)上下方向裝反，把機(jī)油刮入氣缸內(nèi)燒掉6活塞環(huán)彈力不夠，質(zhì)量不合格7氣門導(dǎo)
發(fā)布時(shí)間：2018-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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一、提高自然因數(shù)的方法： 1.恰當(dāng)選擇電動(dòng)機(jī)容量，減少電動(dòng)機(jī)無功消耗，防止“大馬拉小車”?！ ?.對(duì)平均負(fù)荷小于其額定容量40%左右的輕載電動(dòng)機(jī)，可將線圈改為三角形接法(或自動(dòng)轉(zhuǎn)換)?！ ?.避免電機(jī)或設(shè)備空載運(yùn)行?！ ?.合理配
發(fā)布時(shí)間：2017-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：126
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故障診斷：根據(jù)上述現(xiàn)象懷疑是VE分配泵故障，在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上檢查時(shí)，并未發(fā)現(xiàn)異常，裝機(jī)試驗(yàn)故障依舊。檢查柴油機(jī)的其他部位，全部正常。故障并未排除。再次拆下噴油泵仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)噴油泵的驅(qū)動(dòng)軸出現(xiàn)了裂紋。噴油泵驅(qū)動(dòng)軸有裂紋后，由于在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)
發(fā)布時(shí)間：2017-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：217
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1、混淆KVA和KW的關(guān)系把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣給客戶。實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。2、不講額定功率和后備功率的關(guān)系僅說一個(gè)“功率”，把后備功率當(dāng)作額定功率賣給客戶。實(shí)際上，后備功率=
發(fā)布時(shí)間：2017-11-20 點(diǎn)擊次數(shù)：126
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為了獲得良好的燃燒，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并得到最經(jīng)濟(jì)的燃油耗量，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500h及經(jīng)過拆裝后都必須進(jìn)行供油提前角的檢查和調(diào)整?！ ≌{(diào)整時(shí)可先拆下第一缸高壓油管，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上
發(fā)布時(shí)間：2017-10-27 點(diǎn)擊次數(shù)：171
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一、發(fā)電機(jī)組A級(jí)維護(hù)保養(yǎng)-日維護(hù)保養(yǎng)A級(jí)維護(hù)保養(yǎng)大部分工作應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行1、檢查發(fā)電機(jī)組工作日?qǐng)?bào)：對(duì)機(jī)組運(yùn)行日?qǐng)?bào)進(jìn)行比較和智能解讀，尤其留意日?qǐng)?bào)中是否有如下機(jī)組不正常記錄，及時(shí)處理日?qǐng)?bào)中記錄的問題，消除機(jī)組的故障隱患；機(jī)組不正常運(yùn)行現(xiàn)象
發(fā)布時(shí)間：2017-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：164
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（1）定子銅損即定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗?！ 。?）鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗?！ 。?）勵(lì)磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗，主要是勵(lì)
發(fā)布時(shí)間：2017-10-18 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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1、發(fā)電機(jī)(電球)失磁是怎么回事，應(yīng)怎么處理？ 答：發(fā)電機(jī)(電球)長時(shí)間不用，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場，這時(shí)發(fā)電機(jī)價(jià)格運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象新機(jī)或長期不用的機(jī)組較多。處理方法：&
發(fā)布時(shí)間：2017-09-25 點(diǎn)擊次數(shù)：138
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制單元（WPCU）是每臺(tái)風(fēng)機(jī)的控制核心，分散布置在機(jī)組的塔筒和機(jī)艙內(nèi)。由于風(fēng)電機(jī)組現(xiàn)場運(yùn)行環(huán)境惡劣，對(duì)控制系統(tǒng)的可靠性要求非常高，而風(fēng)電控制系統(tǒng)是專門針對(duì)大型風(fēng)電場的運(yùn)行需求而設(shè)計(jì)，應(yīng)具有極高的環(huán)境適應(yīng)性和抗電磁干
發(fā)布時(shí)間：2017-09-12 點(diǎn)擊次數(shù)：137
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康明斯６Ｂ系列柴油機(jī)是美國康明斯公司20世紀(jì)80年代產(chǎn)品，全系列有四缸和六缸兩種機(jī)型。具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)、動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)性好、操作簡便、維修方便和大修間隔長等優(yōu)點(diǎn)，但該機(jī)型結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有別于其他國產(chǎn)機(jī)型，正確使用康明斯柴油機(jī)，可以提高其使用壽命。1
發(fā)布時(shí)間：2017-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：168
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重慶發(fā)電機(jī)冒煙的原因有哪些？答：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。原因如下：一、
發(fā)布時(shí)間：2017-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：127
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重慶發(fā)電機(jī)廠家講述怠速時(shí)，飛球的張開度最小，彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過分的伸向飛球，與飛球本體發(fā)生無規(guī)則的直接碰撞，造成怠速不穩(wěn)定。此時(shí)，用手輕觸加油操縱桿，會(huì)有輕微的被撞擊感。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，負(fù)荷增加會(huì)使轉(zhuǎn)速降低。若怠速彈簧或啟動(dòng)彈
發(fā)布時(shí)間：2017-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：219
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機(jī)油濾清器維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)?？諝鉃V清器維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)。重慶發(fā)電機(jī)阻力空氣濾清器除了當(dāng)真按使用仿單的劃定時(shí)間和操縱要求進(jìn)行保養(yǎng)外，還應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：拖拉機(jī)和農(nóng)用運(yùn)輸車的發(fā)念頭上，都裝有空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器，俗稱“三濾器”?！ 〖?xì)濾器
發(fā)布時(shí)間：2017-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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重慶發(fā)電機(jī)出租柴油發(fā)電機(jī)不能在冷卻水和機(jī)油油溫過低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)?！ ∵@是因?yàn)椋裼蜋C(jī)工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實(shí)踐證明，柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水
發(fā)布時(shí)間：2017-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：476
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重慶康明斯發(fā)起機(jī)(CCECCUMMINS)特點(diǎn)引見：康明斯發(fā)起機(jī)有限公司有著悠長的前史和雄厚的手藝力氣，在60至6000KW局限內(nèi)的柴油發(fā)起機(jī)設(shè)計(jì)和出產(chǎn)據(jù)有世界搶先位置，代表著當(dāng)代界柴油動(dòng)力設(shè)備的
發(fā)布時(shí)間：2017-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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船只電力體系屬于獨(dú)立體系，其特點(diǎn)是發(fā)電機(jī)功率與負(fù)載功率可相比較，一起在必定程度上功率有限。電磁暫態(tài)即體系元件中磁鏈、電壓、電流等一起發(fā)生改變的進(jìn)程。機(jī)電暫態(tài)則伴隨有狀況的機(jī)械參數(shù)—機(jī)組的角速度、角加速度與功角的改變。船只電力體系動(dòng)態(tài)模型用于
發(fā)布時(shí)間：2017-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：176
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機(jī)油污染是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的直接結(jié)果。負(fù)載系數(shù)、所用燃油以及環(huán)境狀況都會(huì)影響機(jī)油污染的速度。實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場測試確認(rèn)在發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的燃油總量與達(dá)到機(jī)油可以吸收并仍可按設(shè)計(jì)要求起作用的極限之前的污染程度之間呈正比。在超過機(jī)油的污柒數(shù)
發(fā)布時(shí)間：2017-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：210
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發(fā)電機(jī)作為企業(yè)不可或缺的機(jī)械產(chǎn)品，發(fā)揮著越來越重要的作用。由于它復(fù)雜特殊的工作原理，一般企業(yè)都必須給它配備專業(yè)的維修保養(yǎng)人員。那么，發(fā)電機(jī)在工作中比較容易出現(xiàn)哪些故障呢?在以后的工作中應(yīng)該怎么對(duì)它進(jìn)行保養(yǎng)呢?發(fā)電
發(fā)布時(shí)間：2017-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：223
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由于發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，既要承受機(jī)組的振動(dòng)，又要承受電流、電壓的沖擊。因而會(huì)導(dǎo)致定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組絕緣層損壞、勵(lì)磁電路接地等故障。重慶康明斯發(fā)電機(jī)出租人員提到：當(dāng)發(fā)電機(jī)輕微時(shí)會(huì)影響發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)將造成部件損壞，直到不能發(fā)電。
發(fā)布時(shí)間：2017-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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重慶康明斯發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)的開機(jī)步驟（1）起動(dòng)柴油機(jī)；（2）柴油機(jī)起動(dòng)后進(jìn)行急速運(yùn)行，并密切注意機(jī)油壓力表的讀數(shù)，如果壓力表不指示應(yīng)立即停機(jī)檢查；（3）若機(jī)組低速運(yùn)行正常，可將轉(zhuǎn)速逐漸增加到中速，進(jìn)行柴油機(jī)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)出水
發(fā)布時(shí)間：2017-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：163
