雖然汽油發(fā)動機有多受歡迎的柴油發(fā)動機，柴油發(fā)動機技術和燃料系統(tǒng)的新進展，將使柴油機，重型運輸，農業(yè)，備用電源，在近幾年可取的其他系統(tǒng)。

    康明斯，卡特彼勒，和其他領先的柴油發(fā)動機的研發(fā)模擬控制系統(tǒng)，其功能的監(jiān)測。柴油機控制系統(tǒng)的仿真，小家電產品的電源，如發(fā)電機，用于背有點像一個小建筑設施。數字控制是非常有用的，關鍵設備，需要更復雜的和備用電源分配系統(tǒng)，負載混合線性和非線性的要求，和不間斷電源的需要。

    一、直流測速發(fā)電機出租的工作原理：在空載時，直流測速發(fā)電機的輸出電壓就是電樞感應電動勢。顯然輸出電壓與轉速成正比。另外，直流測速發(fā)電機輸出的是一個脈動電壓，其交變分量對速度反饋控制系統(tǒng)、高精度的解算裝置有較明顯的影響。

    二、重慶柴油發(fā)電機租賃誤差分析：直流測速發(fā)電機出租的輸出電壓與轉速，要嚴格保持正比關系在實際中是難以做到的，其實際的輸出特性為圖中實線，造成這種非線性誤差的原因主要有以下三個方面：

    （1）電樞反應直流測速發(fā)電機負載時電樞電流會產生電樞反應，電樞反應的去磁作用使氣隙磁通Φ0減小，使輸出電壓減小。從輸出特性看，斜率將減小，而且電樞電流越大，電樞反應的去磁作用越顯著，輸出特性斜率減小越明顯，輸出特性直線變?yōu)榍€。

    （2）溫度的影響如果直流測速發(fā)電機出租長期使用，其勵磁繞組會發(fā)熱，其繞組阻值隨溫度的升高而增大，勵磁電流因此而減小，從而引起氣隙磁通減小，輸出電壓減小，特性斜率減小。溫度升得越高，斜率減小越明顯，使特性向下彎曲?？稍趧畲呕芈分写右粋€阻值較大而溫度系數較小的錳銅或康銅電阻，以減小由于溫度的變化而引起的電阻變化，從而減小因溫度而產生的線性誤差。

    （3）接觸電阻如果電樞電路總電阻包括電刷與換向器的接觸電阻，那么輸出電壓受接觸電阻壓降影響總是隨負載電流變化而變化，當輸入的轉速較低時，接觸電阻較大，使此時本來就不大的輸出電壓變得更小，造成的線性誤差很大；當電流較大的，接觸電阻較小而且基本上趨于穩(wěn)定的數值，線性誤差相對而言小得多。